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2.500 Joch sind ja mit Zuckerrüben bepflanzt. Wir gehen weiter und gelangen zu 
ungeheuren Stallungen; an Zugochsen allein gibt es 2.000 und dazu 1.200 Mastochsen 
und eine Menge Zuchtvieh, Jungvieh, Kälber und so fort. Durch den großartigen Stall 
der Milchkühe von kuhländischem Schlag geht sogar eine Hand-Eisenbahn, um die Milch 
hinauszuschaffen, sobald der Aufseher, dessen Schreibtisch in der Mitte steht, das Ergebniß 
des Melkens ausgezeichnet hat. 
Und nun erblicken wir blökende Schafherden, grunzende Schweineherden. Unter 
den Akazien, Linden, Ulmen und Nußbäumen der breiten Fahrwege saust manches Zwei 
oder Viergespann dahin; es sind Wagen von Beamten oder junge Kntschenpferde, die 
eingefahren werden. Und noch betrachten wir die prächtigen Gespanne, als schon wieder 
neue Pferde-, Rinder- und Schafherden unsere Aufmerksamkeit ablenken, in Abtheilungen 
je nach Alter, Geschlecht, Race und Znchtrichtung; herrliche Hengste, Stuten mit Fohlen, 
jüngere und ältere Stiere, Färsen, zweijährige Ochsen, ochsengroße Kühe. An den Herden 
vorbei bewegen sich lange Reihen von Ochsenwagen und die munteren Fuhrknechte rufen 
den 2.500 oberländischen Taglöhnern, die dort mit der Haue eifrig eine riesige Rübentafel 
bearbeiten, allerlei Scherzworte zu. 
So geht es in Mezöhegyes her und wer das drei Qnadratmeilen große Gebiet 
zu begehen vermag, wird ans Schritt und Tritt solche Bilder finden. Patriarchalisches 
Hirtenleben, ausgebildeter Landbau, unermüdliche Fabriken, Bequemlichkeitseinrichtungen, 
galoppirende Rosse, dahinrasende Locomotiven, elektrische Apparate, Fernsprechstellen, 
Windmotoren, Pnsztenbrunnen, Ebenen, Wälder, Haine wechseln ab. Zu gleicher Zeit 
hört man das Lied der Nachtigall, den Schlag der Wachtel, den Pfiff der Maschinen, das 
Lärmen der Nützlichere; gleichzeitig sieht man über die wogenden Saaten die Tausende 
wilder Vögel und den dichten Rauch der Fabriksschlote Hinschweben, und der von den 
Hutweiden daherwehende Pusztenwind vermischt den schweren Steinkohlengernch mit dem 
Duft der Ziergärten. Das ist die moderne Jndustrieepoche mit der Poesie des alten 
Pusztenlebens gepaart: das Zukunftsbild des Alföld. 
Mezöhegyes, als wichtige volkswirthschaftliche Institution, ist schon im ersten Bande 
dieses Werkes behandelt worden; hier sei nur noch erwähnt, daß seine überraschende 
Entwicklung hauptsächlich das Werk der neuesten Zeit ist. Vor zehn Jahren blieb noch 
oft genug nach einein guten Herbstregen das Fuhrwerk auf den Fahrstraßen stecken und 
mußte in dem grundlosen Straßenkoth festgesrvren überwintern. Jetzt sind die Fahrstraßen 
tadellos in standgehalten und die Arad-Csanäder Eisenbahn hat auf dem Gebiete dieses 
Wirthschaftsgutes vier Stationen, während Mezöhegyes selbst 40 Kilometer fester und 
10 Kilometer tragbarer Eisenbahnen besitzt, welche im vergangenen Winter allein eine 
halbe Million Meterecntner Zuckerrüben nach der Zuckerfabrik schafften. Überdies hat die