endet in einem der bedeutendsten Fabriksorte Böhmens. Ebenso bietet der zweite Flügel 
der böhmischen Nordbahn von Bakov nach Georgswalde interessante landschaftliche Punkte. 
Bei der Station Bösig treten uns die beiden Phonolitkegel Kleinbösig und Bösig entgegen. 
Auch dieser Flügel verlauft bei Rumburg, Schönlinde und Schluckenau in ein wichtiges 
Industriegebiet. 
Im Osten Böhmens führt uns die österreichische Nordwestbahn und südnorddeutsche 
Verbindungsbahn zu interessanten historischen Stätten und in herrliche Gebirgsgegenden. 
Albert Ritter von Lanna. 
Reizend ist insbesondere die Strecke Eisenbrod-Sichrov der südnorddeutschen Verbindungs 
bahn. Sie führt durch prächtige Sandsteinfelsen, welche am linken Jseruser mit den 
sogenannten „Dürren Felsen" beginnen und sich am rechten Jseruser bis Liebenau aus 
dehnen. Eine schöne 200 Meter lange eiserne Brücke führt hinter der Station Klein-Skal 
die Bahn auf das rechte Jseruser nach Turnau und dann durch einen 636 Meter 
langen Tunnel zu der Station Sichrov, von der aus das imposante fürstlich Rohan'sche 
Schloß sichtbar ist. Im Süden Böhmens erinnern wir uns bei der Fahrt auf der Franz 
Josephbahn an die Wittigonen oder Rosenberge, ein Geschlecht, welches in die Geschichte