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Die heilige Hekatombe

Frau Arnanda Elrewster Sewell.



Marinemaler, aber nicht nur der Ozean selbst fesselt ihn, sondern vor allem

das, wie der Mensch sich ihm dienstbar gemacht hat: das heisst, die Welt

der Fahrzeuge im Karnpfe mit den Elementen. Auf ganz eigentümlichem

Wege ist Reynold Beal überhaupt dazu gekommen, Maler zu werden.

Zuerst waren es die Fahrzeuge selbst, aber vom technischen, nicht vom

malerischen Standpunkte aus, die ihn interessierten: er war Schiffsingenieur

und schliesslich hat ihn die malerische Seite der Objekte, mit denen er sich

zu beschäftigen hatte, mehr angezogen, als deren Konstruktion, obwohl er

sich auch heute durch die grosse Exaktheit und Korrektheit der Fahrzeuge

gegenüber manchen Künstlern, die es damit nicht so genau nehmen, auszeichnet.

 Aber dem Effekt der verschiedenartigen Segelschiffe auf den je

nach der Tages- oder Nachtzeit so sehr in ihrer Farbenskala variierenden

Fluten gilt jetzt natürlich sein Hauptaugenmerk. Die opalisierenden

Tönungen gelingen ihm ganz besonders. Reynold Beal berechtigt zu

bedeutenden Hoffnungen. Nicht minder begabt ist übrigens sein Bruder

Gifford, der in der Landschaft sehr schön getönte Bilder von ziemlich hellen,

gebrochenen und aber warmen Tönen, zum Beispiel die Vegetation auf den

Hügeln der Küste, mit Vorliebe malt.

Einer unserer originellsten Maler für See und Land, der auch einen

höchst eigentümlichen Studiengang durchgemacht hat, ist F. de Haven. Er

ist auf dem Lande bei Indiana aufgewachsen, und ohne jede Anregung ward

in ihm die Liebe zur Malerei rege. Er lief viele Meilen, um einen Schildermaler

 zu besuchen, der hie und da eine Landschaft verbrach. Er fing selbst

an zu pinseln, aber in seiner Zeit und Umgebung schien die Malerei aussichtslos.

 Da er auch musikalisch war, brachte er es schliesslich zu einem

Mitglied eines kleinen Theaterorchesters, dabei malte er zugleich und

schliesslich arbeitete er sich im Jahre 1885 nach New-York; dort genoss er den