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rigkeiten. Der ursprünglichen
Quelle des allgemeinen Wohlstandes,
der Saline, war mit der
Zeit doch starke Konkurrenz erwachsen.
Die Bedeutung der
Hansa ging unter dem völligen
Wechsel des Verkehrs unaufhaltsam
zurück, die städtischen
Schuldenlasten waren enorm groß
geworden, die Bürgerschaft, wie
schon früher, wiederholt mit dem
Regimente der aristokratischen
Geschlechter in ernstem Widerspruche.
Dann kam der Dreißigjährige
Krieg, während dessen
nicht nur ein großer Teil der
Siedehäuser den Betrieb gänzlich
einstellte, große Summen zur
Abwendung von Plünderung und
andern Gefahren aufgewendet
werden mußten, sondern auch
der völlige Sturz der alten, mit
vielen Opfern aufgebauten Selbständigkeit
sich vollzog. Die Ge- Abb. 30. Lüneburg, Giebelbildung vom Typus 1v
schicke des Fürstentums waren
fortan jene der Stadt, deren Bevölkerungsrückgang in der Mitte des XVIII.
Jahrhunderts so stark war, daß dritthalbhundert Häuser leer standen. Der
eigene große Handelsbetrieb hatte starke Einbuße erlitten. Infolge sehr verminderter
Erträgnisse ging die Bedeutung der Sülze außerordentlich zurück.
175g waren nur noch neun Sülfmeister tätig, die ihre liebe Not hatten, auf
die Kosten zu kommen. Wohl gab der nie ganz stillgestandene Transithandel
dem Gemeinwesen auch in den Zeiten des Verfalles noch immer eine gewisse
Bedeutung, der Bürgerschaft Verdienst, ja einmal schien, kurze Zeit freilich
nur, ein erneuter Aufschwung sich anbahnen zu wollen, als infolge der Sperrung
anderer wichtiger Einfuhrlinien nach Deutschland Hamburgs Handel gewaltig
in die Höhe ging, die von dort ausstrahlenden Handelsstraßen eine sehr
starke Verkehrssteigerung erfuhren. Damals - im jahre X800 - sollen
täglich am Lüneburger Kaufhause mit den per Schiff auf der Ilmenau einlaufenden
Gütern hundert Lastwagen bepackt worden sein. Dieser erneute
Aufschwung hielt indes nicht lange an. Für die Verbesserung der Wege
durch die Heide war gar nichts geschehen. Napoleon baute die erste eigentliche
Straße. In der Stadt selbst amtierte ein Verwaltungsapparat, ebenso
umfänglich als epigonenhaft schwerfällig. - Die späteren Zeiten, ihre politischen
und merkantilen Einflüsse kommen hier nicht weiter in Betracht.