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e) einem Querschnitt durch den Vorraum; 
f) einem Querschnitt durch den Haltestellenraum. 
Die Darstellungen c), d), e) und f) sind im Masstabe 1 :50 zu 
g) einem Blatt mit den zur Beurteilung des Entwurfes notwendigen Einzelzeichnungen 
der sich gesetzmässig wiederholenden Wand — bzw. Deckenausschnitte und 
Deckenstiitzen. Dieses Blatt ist in Farben auszuführen. Geforderter Masstab 1 :25; 
h) Angaben über die zur Verwendung zu bringenden Baustoffe. Diese Angaben können 
auch an passender Stelle auf den Zeichnungen vermerkt werden. Schaubilder und 
Kostenberechnungen werden nicht verlangt und bei der Bewertung des Entwurfes 
nicht berücksichtigt. 
Da durch den Wettbewerb nur Ideen für die Ausgestaltung der künftigen Untergrundbahn- 
Haltestelle „ALSERSTRASSE“ gewonnen werden sollen, wahrt sich die Gemeinde Wien das 
Recht, die Herstellung des Ausführungsentwurfes nach freiem Ermessen zu veranlassen. 
Es ist jedoch in Aussicht genommen, einen Verfasser eines preisgekrönten Entwurfes zur 
Mitarbeit an den Ausführungszeichnungen heranzuziehen. 
Alle Teilnehmer am Wettbewerbe sind verpflichtet, sich mit der dem Honorartarife des 
Oesterr. Ingenieur- und Architektenvereines entsprechenden Entschädigung für ihre künstlerische 
Leistung zu bescheiden, falls sie durch besonderen Auftrag von der Gemeinde mit der Bearbeitung 
des Ausführungsentwurfes betraut werden sollten. 
Eingereicht wurden 12 Projekte. 
Als Preisträger sind hervorgegangen: Nr. 4. HERMANN AICH1NGER, Architekt, Z.-V., und 
HEINRICH SCHMID, Architekt, Z.-V.; Nr. 5. FRANZ GÜNTHER, Architekt; Nr. 6. Prof. OTTO 
WYTRLIK, Architekt, Z.-V.; Nr. 8. RUDOLF TROPSCH, Architekt; Nr. 11. JOSEF HACKHOFER, 
Architekt, Z.-V. 
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