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oder  weniger  gehoben,  und  zwar  die  englische  um  mehr  als  das
Doppelte.
In  allen  vorstehenden  statistischen  Angaben  ist  unter  dem
Hafen  von  Constantinopel  nur  der  Hafen  von  Galata  zwischen
Galata  und  Stambul  verstanden.  Ausserdem  liegen  noch  von
den  zu  Constantinopel  gehörenden  Häfen  von  Jeni-Kapu,  von
Scutari  und  von  Kawak  folgende  Angaben  für  das  Jahr  1^72  \or:
In  Jeni-Kapu  7375  Segelschiffe  mit  104.435  Tonnen
,,  Scutari  4508  „  „  58.360  r

Kawak

46.885

Bender-Erekly
Amastra
Bartin
Ineboli
Sinope
Lampsaki

4326
wonach  sich  für  Scutari  eine  bedeutende  Zunahme  gegen  die
Vorjahre,  und  für  Constantinopel  pro  1872  ein  Verkehr  von
38.989  Schiffen  mit  4,342.560  Tonnen  herausstellt.
Von  den  andern  Häfen  des  Consular-Bezirkes  sind  zu
erwähnen:
Im  Jahre  1872:
445  Segelschiffe
99  Dampfschiffe  ^
163  Segelschiffe  /
99  Dampfschiffe  \
330  Segelschiffe
(  196  Segelschiffe  j
j  383  Dampfschiffe  (
(  201  Segelschiffe
I  121  Dampfschiffe
151  Segelschiffe
Tschanak  Kaleh  j  530  Segelschiffe
(Dardanellen)  (  ?  Dampfschiffe
^  294  Segelschiffe
Tenedos  j  ?  Dampfschiffe
In  Sinope  zeigt  sich  eine  entschiedene  Abnahme  der  Schifffahrt, ­
  dagegen  in  Ineboli  eine  Zunahme  derselben.

mit  131.577  Tonnen
64.851  „
23.710  „
249.993  „

(
(
(
(
(

98.946
3.244
14.326
?
9.936
9