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Full text: Volkswirthschaftliche Studien über Constantinopel und das anliegende Gebiet: Beiträge des k. u. k. Consulates und der österreichisch-ungarischen Handelskammer in Constantinopel zur Darstellung des Welthandels und der Geschichte der Preise auf der internationalen Ausstellung in Wien 1873

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in Group oder in Wechseln auf Tiflis remittirt, von wo das Geld 
Ada Odessa hieher kommt. 
Die mit Persien direct arbeitenden Häuser in Manchester 
bedürfen demnach eines ständigen Agenten auf hiesigem Platze 
sovvol, als in Trapezunt, Erzerum, Tauris, Tiflis, Odessa oder 
Petersburg — was den directen Verkehr wesentlich hemmt — 
und kommen bei solchen Geschäften in der Regel erst nach 
9 Monaten, vom Verschiffungstage an gerechnet, zu ihrem Gelde. 
Schliesslich noch ein Wort über die Stellung des öster 
reichischen Lloyd zum levantinischen Handel. 
Wir haben in dem früher Gesagten die Bedeutung der 
Schweizer Fabrikate für den Orient genügsam hervorgehoben, 
mussten aber zugleich bemerken, dass die Schweiz ihren ganzen 
Export über Marseille dirigirt. Sie wählt diesen Weg, weil sie 
bei der Messagerie maritime ein Entgegenkommen findet, von 
dem der österreichische Lloyd grossen Exporthäusern gegen 
über nichts wissen will. 
Die Messagerie maritime hat in Zürich ihren Agenten, wel 
cher alle Güter dort übernimmt und laut Uebereinkunft mit der 
betreffenden Eisenbahn-Verwaltung in geschlossenen Waggons 
direct nach Marseille sendet. - Hier werden sie mit dem nächsten 
Dampfer nach Constantinopel verladen und treffen mit ihren 
Avisis gleichzeitig hier ein. Der Umstand, dass die Güter in 
geschlossenen Waggons bis Marseille gehen, also nirgends über 
laden werden, hat nebst der Ersparniss an Zeit noch den Vor 
theil, dass Diebstählen vorgebeugt wird. Kommen derlei Miss 
bräuche auf dem Dampfer der Gesellschaft vor, dann zeigt sie 
sich reelamirenden Parteien sehr leicht zugänglich. 
Es ist lediglich',eine Schwerfälligkeit des Lloyd, dass er 
nicht mit gleichen Concessionen an den Sclrweizer Handel 
herantritt und sich so einen Frachtenverkehr entgehen lässt, 
der ihm bei paritätischer Behandlung um so sicherer zu Theil 
würde, als sich diese Gesellschaft sonst eines ausgezeichneten 
Rufes in der ganzen Levante erfreut. 
Nach dieser einleitenden Darstellung des Importes und 
Transithandels im Allgemeinen übergehen wir zu den einzelnen 
Artikeln. 
[Constantinopel.] 
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