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Verpackung und Communicationswege. 
Mulls sowol als Tangibs werden in Ballen von 500 Stück 
bezogen; die Versendung geschieht via Liverpool mit englischen 
Levante-Dampfern. 
Fracht. 
Die Transportspesen vom Fabriksorte bis Liverpool betra 
gen IO#/# per Tonne von 40 K'; die Frachtkosten von Liverpool 
nach Constantinopel schwanken zwischen 20 und 25 Schilling. 
Versicherung. 
Die Versicherung gegen Totalverlust beträgt per Steamer 
I. Classe in den Sommermonaten 6/8 d , während des Winters 
7/6 d per 100 Livre Sterling; die Versicherung gegen partiellen 
Schaden stellt sich auf 15/6 d im Sommer und 17/6 d im Winter. 
Mau thgeb Uhren. 
Der auf Tangibs erhobene Zoll beträgt für das Stück in 
allen Breiten 1-82 Piaster. Mulls Nr. 4 werden mit 241 Piaster 
per Stück versteuert, Nr. 16 und 26 jedoch mit 8% des 
Schätzungswerthes. 
Spesen. 
Die Ausschiftungsspesen sind zu Lasten der Dampfschiff 
fahrts-Gesellschaften; der Empfänger hat nur die Spesen des 
Transportes zu tragen, welche sich je nach Entfernung und 
Grösse der Ballen auf 20 bis 30 Piaster belaufen. Lagergeld 
stellt sich auf 2>/ 2 Piaster per Ballen, die Courtage beträgt 1% 
zu Lasten des Empfängers. 
Feuerversicherungs-Prämie 
variirt nach der Feuersicherheit des Gebäudes, in welchem die 
Waaren lagern, zwischen 7/6 d und 15 d per 100 £ jährlich. 
Maass und Gewicht. 
Mulls sowol wie Tangibs werden in Stücken von 20 Yards 
in den oben erwähnten Breiten verkauft; das Gewicht kommt 
dabei nicht in Betracht.