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werden muss. Von Smyrna uns "wird die Baumwolle, namentlich
nach Spanien, ferner aucli nach Oesterreich, Deutschland und
Italien, und in geringer Quantität auch nach Frankreich und
England exportirt.
E. Transportkosten.
Wie schon oben erwähnt, muss die in dem hiesigen Districte
gewonnene Baumwolle auf dem Bücken von Lastthieren nach
Smyrna gebracht werden, wobei der Transport für eine Oka auf
1 11/ 2 Piaster, für ein Kilogramm daher auf s/ 4 Piaster oder
15 /too Francs kommt. Von Smyrna wird sie grösstentheils mit
Dampfschiffen, namentlich mit jener der französischen Messa-
gei’ie, der englischen Gesellschaften, und des Lloj r d nach den
verschiedenen Hafenplätzen geführt und die gewöhnlichen
Frachtsätze sindfür Spanien 8 Frcs., für Genua 7 Frcs., für Mar
seille 6 Frcs. für 100 Kilogramme, während die englischen
Schiffe den Frachtsatz mit 20 Schilling für gepresste Ballen zu
40 englischen Cubikfuss, der österreichische Lloyd aber mit
35 kr. ö. W. Silber für einen englischen Cubikfuss berechnen.
Für die Uebernahme, Herrichtung, Pressung und Einschiffung
der Baumwolle sind ausserdem durchschnittlich 5 ‘,4—6 Frcs.
für 100 Kilogramme zu rechnen.
2. Flachs.
Flachs wird in Kleinasien, namentlich in den mit dem
Hafen von Ismid in Verbindung stehenden Gegenden von Ada-
Bazar viel gebaut, und Ismid ist für Leinsamen und Gar: ^ein
ziemlich bedeutender Handelsplatz. Der jährlich daselbst in den
Handel kommende Leinsamen wird auf circa 40.000 Kilos
(ä 100 Kilogramme) veranschlagt.
Vondem aufden dortigenMarkt kommenden Garne werden,
obwol die Qualität sehr gut und im Auslande geschätzt ist, doch
verhältnissmässig geringe Mengen, etwa 10°/ 0 nach Frankreich
und England geführt, während beiläufig 80»/o; ™ Lande selbst,
zum Ausfüllen von Kissen und Sopha’s, 10<>/ 0 aber in sonstiger
Weise, namentlich zu Kleidern verwendet werden. Es wird
nämlich von diesem Garne von einheimischen Webern auf türki
schen Webestühlen ein Stoff für Hemden, Gilets, Jaquets, Hosen,
Wäsche im Allgemeinen erzeugt, welcher je nach Bedarf mit
