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Kurz nach dem preussisch-französischeu Kriege schwangen 
sicli die Preise aut dieselbe Höhe wie nach dem amerikanischen, 
und fielen nach und nach auf den heutigen «Stand. («Siehe 
unten.) 
In der Regel nehmen die vorbesprochenen zwei Gattungen in 
den Sommer-Monaten ihren billigsten Stand ein. weil erstens 
durch die Abwesenheit eines grossen Theiles von europäischen 
Käufern, die die heisse Jahreszeit in ihrem Mutterlande zubrin 
gen, der Begehr ein geringerer ist und weil zweitens nach dem 
Steigen des Nils und der leichteren Befahrbarkeit desselben, also 
im September, October und November, grosse Zufuhren von fri 
schen Gummen aus dem Sudan eintreffen, was auf die ältere 
Waare drückend wirkt. 
Der gegenwärtige Stand der verschiedenen Sorten ist fol 
gender : 
Arabicum 500 per 100 Rottoli 
Tal ca 525 „ 100 „ 
Fachmi 550 „ 133 V, „ 
Limbaui 400 „ „ „ 
Suakim (nominell) 200 „ ,, 
Die Spesen auf Gummi sind : 
Für Arabica und Talca s/ 4 Piaster Waage per 100 Rottoli, 
12 Piaster Emballage, 4 Piaster Transport zur Bahn (beides per 
Folio), 12 Piaster Eisenbahn-Fracht und «Spesen bis Alexandrien 
(bei Verladung per Nil-Barke blos 16—20 Piaster per Collo ä 3 
Ctr.), 12—16 Piaster Expeditions-Spesen ab Bord des Dampfers, 
1% Ausfuhrszoll, 3®/ 0 Assecuranz etc. circa 1 Franc per Zoll 
pfund Seefracht nach Europa. 
Bei den anderen Gummi-Sorten : Waage 3 Piaster per Collo, 
Emballage ist zumeist nicht nothwendig, weil diese Gattungen 
fast immer gut conditionirt ankommen. (Wenn es gewünscht wird, 
12 Piaster per Collo.) 
Alle übrigen Spesen wie bei Arabica und Talca, mit Aus 
nahme des Ausgangszolles, der nicht zu zahlen ist, weil für die 
Waare bereits in Suez Zoll entrichtet werden musste. 
Nach dem Handelsberichte vom Jahre 1871 sind im Ganzen 
circa 160.000 Kantar imWerthe von ungefähr 8 Millionen Francs 
ansgeführt worden.