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MAK

Full text : Das österreichische Bauwesen

Rue  Aboukir,  Alesandria,  Spramex.

Victoria-Street,  Singapore,  Mexphalt-Sandasphalt.

inann  an  ein  erstklassiges
Bitumen  stellen  muß.  Ihre
Verwendung  ist  die  Grundlage ­
  für  die  Gewähr  des
Erfolges  eines  Straßenbaues ­
  in  neuzeitlicher
Asphaltbauweise.
Der  Krieg  und  die  Nachkriegszeit ­
  haben  bei  uns  in  Österreich
den  Ausbau  eines  modernen  Straßennetzes ­
  verhindert,  beziehungsweise
hinausgeschoben.  Seit  Einsetzen  der
Friedenswirtschaft  haben  jedoch  alle
maßgebenden  Faktoren  erkannt,  daß
gerade  für  unser  Land  mit  dem  stets
steigendenFremdenverkehr  ein  gutes
und  erstklassiges  Straßennetz  eine
unbedingte  Notwendigkeit  ist.  Diese
Erkenntnis  hat  besonders  in  den  letzten ­
  2  Jahren  dazu  geführt,  daß  die
größtenAnstrengungen  gemacht  werden, ­
  diesen  Rückstand  wettzumachen. ­
  Es  wurden  auch  bereits
große  Summen  ausgegeben,  um
unsere  österreichischen  Straßen  den
Anforderungen  des  modernen  Verkehres ­
  anzupassen.
Es  ist  zu  begrüßen,  daß  hierbei
die  beiden  einen  Weltruf  genießenden ­
  Baustoffe  „MEXPHALT“  und
„SPRAMEX“  inumfangreichem
Maße  angewendet  wurden.
In  Österreich  vertreibt  diese
beiden  Baustoffe  die  „S  h  e  11-Floridsdorfer“
  Mineralölfabrik ­
  und  Vertriebsgesellschaft ­
  m.  b.  H.,  Wien  I.,
Kolowratring  Nr.  14.

nissen  geführt,  die  den
höchsten  Ansprüchen ­
  an  Reinheit
und  Güte  genügen.
Mit  einem  Gehalt  von  über
99%  reinem  Bitumen  gewährleistet ­
  Spramex  und
Mexphalt  die  wirtschaftlichste ­
  Verwendung  im
Straßenbau.  In  ihren  chemischenund
  physikalischen
Eigenschaften  übertreffen
sie  selbst  die  schärfsten
Vorschriften,  die  bisher
von  interessierten  Behörden ­
  oder  Körperschaften
aufgestellt  worden  sind.
„SPRAMEX“  und
„MEXPHALT“  befriedigen ­
  alle  Ansprüche, ­
  die  d  e  r
Straßenbaufach-Shaftesbury-Avenue,

  London,  MexphaU-Zwei-Schichten-Walz-Asphalt.

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