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Full text : Beiträge zur Geschichte der Gewerbe und Erfindungen Oesterreichs von der Mitte des 18. Jahrhunderts bis zur Gegenwart ; Weltausstellung 1873 in Wien ; Zweite Reihe: Ingenieur-Wesen, wissenschaftliche und musikalische Instrumente, Unterricht

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Ausser  den  angeführten  Bahnen  für  allgemeinen  Verkehr  sind
bis  Ende  1867  noch  255  Meilen  =  195  Kilometer  Montan-  und
Industrie-Bahnen,  worunter  die  im  Jahre  1861  bis  1863  von  der
Staatsbahn-Gesellschaft  erbaute  4  4  Meilen  =  334  Kilometer  lange
Steierdorfer  Linie  besonders  erwähnenswert  ist  *).

*)  Herr  Adolf  Lipp,  Inspector  der  Carl-Ludwig-Batm,  welcher  sich
durch  seine  ausgezeichneten  statistischen  Arbeiten  einen  wohlverdienten
Ruf  erworben  hat,  liefert  uns  die  folgenden  Mittheilungen:
Das  Schienennetz  in  den  im  Reiehsrathe  vertretenen  Königreichen  und
Ländern  erreichte  bis  zum  Ende  1871  eine  Länge  von  7145-248  Kilometer
und  mit  Zurechnung  des  Antheiles  an  den  gemeinsamen  Bahnen  per
294L438  Kilometer,  eine  Gesammtlänge  von  10.086-686  Kilometer.

Von  ersteren  waren  im  Jahre  1871:

1.  Aussig-Teplitz-Dux-Komotau
2.  Bilin-Aussig
3.  Böhmische  Nordbahn  ....
4.  „  "Westbahn  .  .  .
5.  Brünn-Rossitz
6.  BustehraderBahn  nebst  Flügeln
7.  Dniester-Bahn
8.  Dux-Bodenbach  s.  Zweigbahn
9.  Ebensee-Ischl-Steg
10.  Galizische  Carl-Ludwig-Bahn
11.  Graz-Köflach
12.  Hohenstadt-Zöptau
13.  Kaiserin  Elisabeth-Bahn  .  .
14.  Kaiser  Franz-Josef-Bahn  .  .
15.  Kaiser  Ferdinand-Nordbahn  .
16.  Kronprinz  Rudolf-Bahn  .  .  .
17.  Lemberg-Czernowitz-Jassy
18.  Leoben-Vordernberg  ....
19.  Lundenburg-Grussbach  .  .  .
20.  Mähr.  Ostrau-Friedland  .  .  .
21.  Mähr.-schles.  Centralbahn  .  .
22.  „  „  Nordbahn  .  .  .
23.  Oesterr.  Nordwestbahn  .  .  .
24.  Pilsen-Priesen  mit  Saaz,  Dux
und  Brüx
25.  Prag-Dux
26.  Salzburg-Hallein
27.  Sternberg-Preussische  Grenze
28.  Süd-Norddeutsche  Verb.-Bahn
29.  Turnau-Kralup-Prag  ....
30.  Vorarlberger  Bahn  .  ...
31.  "Wiener  Verbindungsbahn  .  .
32.  Wr.  Neustadt-Grammat-Neusiedel


im  Betriebe
65-775
144-902
200-739
28-298
295-646
50754
587-954
39-981
22-001
553-283
534-772
585-147
449-879
355-863

33-229
141-640
600-851

18-511
222-360
86-789
4  931
34139

Kilom
im  Baue
20-256

120-777
111-901

50-829
103-935
143-385
129729
15-173
42-257
144143
25035
168-572
139136

34-’ö94
88-990

Zusammen
65-775
32-  091
181-848
200-739
28-298
416-423
111  901
85-804
30-346
595-237
90-810
22-001
657-218
715-331
585-147
624-824
355-863
15173
42-257
33-  229
189-662
141-640
977-900
168-572
139-136
18-511
93086
276-983
121-383
88-990
4-931
34139

e  t  e  r
noch
zu  bauen
32091
16-690

35050
30-346
7-283

37174
45-216

45519
352-014

93086
54-623

5057-444  1338-712  749-092  7145-248

Summe  .  .
            
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