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dalmatinischen Küste die ihrer Wichtigkeit für die Seehandeis- 
Interessen gebührende Aufmerksamkeit zu schenken. Hätten wir 
nicht bereits den begonnenen Bau der zwei grossen Häfen in Triest 
und Fiume zu verzeichnen, wir wären in Verlegenheit, Seehauten, 
welche mit der Machtstellung und Bedeutung unseres Kaiser- 
Staates im Einklänge stehen, überhaupt anzuführen, wenn auch 
nicht zu verkennen ist, dass die Regierung bei dem von ihr 
Geschaffenen dem Fortschritte gehuldigt und mit richtigem Ver 
ständnis die, von dem mit reichen Erfahrungen ausgestatteten 
Auslande angewendeten Systeme für die eigenen Bedürfnisse 
adoptirt hat. 
Das für Dalmatien bestimmte und demnächst in Angriff zu 
nehmende Eisenbahnnetz wird die gewünschte Veranlassung bieten, 
der Bauthätigkeit an den einheimischen Häfen des adriatischen 
Meeres einen erhöhten Aufschwung zu geben, um im Interesse des 
Land- und Seeverkehres Meer und Bahn auf das Innigste mit ein 
ander zu verbinden. 
Es erübrigt uns, am Schlüsse unseres Berichtes angelangt, noch 
der Namen der Fachmänner zu gedenken, welche sich an den in den 
drei obigen Capiteln aufgezeichneten Leistungen auf dem Gebiete der 
Seehauten besonders hervorgethan haben. Es sind diess: Ducati, 
Hesk^, Heider, Breidenstein und v. Mauser. 
Friedrich Bömches.