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besassen wir bereits 121, England 92, Frankreich 32 Kilometer
Eisenbahnen.
Das österreichische Volk darf behaupten, dass es ohne Zögern
der neuen praktischen Richtung gefolgt und eingetreten ist in den
Kampf und die Bestrebungen ernsteren Charakters, wie sie die
Technik, namentlich in ihren höchsten Schöpfungen, den Eisen
bahnen, der Dampfschifffahrt und Telegraphie bethätigt; es stand in
erster Reihe der Nationen, die dem Impuls folgten.
Dieses Zeugniss, das namentlich die West-Oesterreicher bean
spruchen dürfen, erhält höheren Wert durch die Thatsache, dass
dem energischen Eingreifen alle äusseren Verhältnisse hemmend
entgegentraten.
Die Staats-Regierung sah in den Eisenbahnen damals und noch
lange nachher nur missliebige Neuerungen, bedenkliche Concurrenzen
bestehender Handels- und Erwerbszweige, und als man sich endlich
entschloss, gewähren zu lassen, that man es strategischen Rück
sichten zu Liebe, welche noch lange den Aufschwung unseres Eisen
bahnwesens insbesondere den Entwurf eines einheitlich planmässigen
Netzes störten.
Die Bodengestaltung Cis-Leithaniens als Alpen- und Gebirgs-
Land ist der Anlage von Schienenwegen nichts weniger als günstig,
aber eben diess wurde die Ursache, dass seine Techniker, durch ausser-
gewöhnliche Aufgaben angespornt, das Verdienst erwarben, die Er
bauung und Befahrung von Gebirgsbahnen angeregt und mit Erfolg
im grossartigsten Maassstabe durchgeführt zu haben.
Endlich standen unsere Fachschulen nicht auf der erforderlichen
Höhe und entbehrte die Industrie aller Entwicklung, so dass wir
vielseitig von auswärts abhingen und lernen mussten.
Dass wir letzteres gethan und unsern Lehrmeistern vielleicht
ebenbürtig wurden, beweisen unsere Bahnen, unsere Locomotiv- und
Wagen-Fabriken mit einer Leistungsfähigkeit vonöOOLocomotiven*)
und 6—8000 Wagen per Jahr, unsere Hütten- und Walzwerke, unser
*) Die erste Locomotive wurde in Wien in den Werkstätten der Nord
bahn zu Ende der Dreissiger-Jahre erbaut. Die fabriksmässige Erzeugung
begann Anfangs der Vierziger-Jahre in mehreren Fabriken.