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J. HaswelTs Gestell für achträdrige Wagen (1858) beruht auf
einer zwischen der Constructions-Verbindung von Kasten und dem
einen Gestell angebrachten Aufruhkugel, welche stets die gleiche
horizontale Lage des Kastens erlaubt. Auf den Seitentheilen des
zweiten Gestells sind Aufruhbacken, welche die andere Hälfte der
Wagenlast tragen, die also auf drei Puncten ruht.
C. Kamper proponirt (1864) die Verminderung der Keibung
und dadurch des Zugswiderstandes durch Verdopplung der Achsen,
über einander angebracht, wobei die möglichst grossen Räder der
obern Achsen auf denen der untern rollen, so dass der grösste Theil
der Reibung in eine rollende übergeführt und die Lagergehäuse blos
zur Führung oder Mitnahme dienen.
Die wichtige Erfindung der Schnecken- oder Spiralfedern (Volut-
federn) verdanken wir J. Baillie*), patentirt wurden sie 1847.
Erst nachdem diese Erfindung in Oesterreich grosse Anwendung
gefunden hatte, führte man sie im Auslande, namentlich in England
ein. Diese Federn dienen als Stoss-, Zug- und Tragfedern an allen
Fahrbetriebsmitteln; im Seedienst werden sie zur Verminderung des
Stosses beim Ankerwerfen in die Ankertaue eingeschaltet, man
benützte sie zu Sicherheits- u. a. Ventilen, Drehscheiben und vielen
andern Zwecken. Ihre Einfachheit und Billigkeit, die Möglichkeit,
in kleinem Raume grossen Druck bis 50 Centner bei entsprechender
Elasticität zu erzielen, ihre Dauer und leichte Auswechslung sind
eben so viele Vorzüge. Als Tragfedern eignen sie sich in hinreichen
dem Grade wohl nur für Lastwagen, da ihr schnelles kurzes Spiel
das erforderliche sanfte Ausgleichen der Stösse vermissen lässt.
Anfangs wickelte man sie aus einem schief abgeschnitten recht
eckigen gleichdicken Stahlbleche, später (Patent von 1858) Ress man
die Dicke gegen beide Enden hin abnehmen, und erzielte dadurch
grössere Elasticität, Empfindlichkeit und gleichmässigeres Spiel.
P. Fink’s Spiralfedern (1860) beruhen auf dem Princip eines
Körpers von gleichem Widerstande, und ist hiefür die Blatthöhe dem
Halbmesser proportional. Diess bedingt ein Blatt von parabolischer
*) Geboren zu Newcastle on Tyne 1806, nach Oesterreich gekommen
1836, daselbst nationalisirt, gestorben 1859 zu Wien.
