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frequentesten  Stellen  des  Wiener  Nordbahnhofes  gebracht,  sich
glänzend  bewährten,  und  diess  war  die  erste  Veranlassung  zur
allgemeinen  Einführung  der  jetzt  schon  vielfach  verwendeten  Stahl-Schienen
  bei  dieser  Bahn.
Oberst  Uchatius  erfand  1858  die  Darstellung  des  nach  ihm
benannten  Stahles,  durch  Schmelzung  von  Boh  eisen  mit  entkohlenden
Substanzen.
Das  Bessemer-Verfahren,  nach  seinem  englischen  Erfinder  so
benannt,  wurde  zuerst  durch  Tunner  und  zwar  im  Jahre  1863  auf
dem  fürstlich  Schwarzenberg’schen  Werke  zu  Turrach  in  Anwendung
gebracht;  sein  Wesen  besteht  in  der  Entkohlung  des  flüssigen  Koh-Eisens
  durch  einen  intensiven  Luffcstrom.  Das  Bessemer-Verfahren
darf  als  die  bedeutendste  Neuerung  auf  dem  Gebiete  der  Stahl-Erzeugung
  betrachtet  werden,  und  hat  bereits  eine  sehr  grosse  Verbreitung ­
  gefunden.
Die  Martin’sche  Stahlbereitungs-Methode  gehört  der  neuesten
Zeit  an,  und  wurde  erst  1868  durch  ihren  Erfinder  in  Kapfenberg
eingeführt.
Altbekannte  Producte  der  Stahl-Raffinerie  sind  der  damascirte
und  der  Gerb-Stahl.  Der  wichtigste  Fortschritt  auf  diesem  Gebiete
ist  jedoch  die  durch  den  Engländer  Huntsmann  1740  erfundene
Guss-Stahl-Bereitung,  d.  i.  Umschmelzen  primärer  Stahl-Producte,
wodurch  ein  Materiale  von  sonst  unerreichter  Feinheit  und  Güte
gewonnen  wird.
im  k.  k.  Finanz-Ministerium.  Er  war  auch  der  Erste,  der  die  Wagenräder
mit  Spurkränzen,  die  "Winkel-Schienen,  Schiffplatten,  8—10  Centner  schwere
Rahmstücke,  abgedrehte  Dampfschiff  -  Axen  aus  Schmied  -  Eisen  mit
34  Centner  Schwere  in  Neuberg  erzeugte,  und  dadurch  den  Bezug  dieser
für  den  Eisenbahn-  und  Schiffbau  nötigen  Naturalien  aus  dem  Auslande
nicht  mehr  notwendig  machte.
Hampe  war  es,  welcher  die  Errichtung  des  ersten  Eisenstreck-Walz-Werkes
  in  der  Monarchie  zuLanau  näehstMürzstegl829veranlasste,  wodurch
das  erste  gewalzte  Stab-Eisen  auf  den  "Wiener  Markt  gebracht  wurde.  Er
führte  auch  1834  die  Benützung  der  Hochofen-Gase  zum  Kalkbrennen,
1836  die  bei  den  Mürzsteger  und  Neuberger  Löschfeuern  eingeleitete
erste  Anwendung  der  Löseh-Feuerflamme  mittelst  sogenannten  Vorwärm-Herden
  zum  Yorwärmen  und  Austrocknen  des  Material-Eisens  ein;  endlich
ist  ihm  die  gleichzeitige  Einführung  der  englischen  Schweiss-Arbeit  im
Schw'eiss-Ofen  zuzuschreiben;  durch  diese  Einführung  wurde  die  Möglichkeit ­
  herbeigeführt,  schwere  Eisenstücke,  wie  z.  B.  Eisenbahn  -  Schienen,
Locomotiv-Wagenreifen,  Kessel-Platten  u.  s.  w.  zu  erzeugen.
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