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Chapitre XX 
CONSTRUCTION DES GAZOMETRES 
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Un gazometre est toujours un ouvrage dune grande importance parmi 
ceux que motive la construction d’une usine ä gaz, non-seulement par la 
fraction du Capital qu’il absorbe, mais encore par la difficulte meine de 
son execution. On comprend donc qu’il fasse l’objet de tonte l’attention des 
constructeurs, qui doivent s’efforcer d’en diminuerladepense de premier eta- 
blissement et d’en assurer le bon fonctionnement. 
La proportion d’un gazometre ne saurait etre assujettie ä des regles fixes. 
11 est convenable d’en avoir plusieurs dont la capacite totale, qui dependra 
de la nalure du Service ä effectuer, seracapable d’emmagasiner la produc- 
tion qui s’opere dans les heures oü la depense n’a pas lieu. L’emplacement 
dont on dispose conduit presque toujours ä determiner le diametre qu’il con- 
vient le mieux de donner ä l’appareil, et la hauteur est alors la seule dimen- 
sion que Ton reste libre de faire varier. Dans de bons terrains, on pousse la 
profondeur de la cuve jusqu’a douze metres et demi, et alors on a peu de 
motifs d’avoir recours au Systeme telescopique; dans les terrains oü l’on ren- 
contre l’eau ä une petite profondeur, et oü il serait difficile et coüteux de 
descendre la magonnerie, on emploie le gazometre telescopique. 
Quel que soit le Systeme adopte, le projet comporte inevilablement 
plusieurs parties de natures tres-differentes, qui reclament chacune l’atfen- 
tion de l’ingenieur. La nature du sol sur lequel l’ouvrage sera assis, celle 
du terrain avec lequel se fera le remblai autour de la magonnerie, la nature 
de celle—ci et de l’enduit, la cloche et son Systeme de guides, les tuyaux 
adducteurs, sont autant de questionsqui se pretent ä des Solutions tres-diverses