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d’une grande epaisseur formant enclume. Cette Operation a surtout pour but
de faire disparaitre les defauts de planicite.
Apres ce dressage, on les trace, on les perce, puis on cintre les toles
du cylindre en depassanl un peu la mesure du besoin, parce que le transport
et les manutentions diverses qu’elles subissent, tendent a les redresser.
Malgre le soin avec lequel ces prescriptions sont suivies, il arrive que
des trous ne se rencontrent pas exaetement et que l’equarrissoir en acier,
passe dans la place du rivet, ne fait pas coincider les trous des deux töles ä
joindre. Ce defaut doit etre corrige par la malleabilite du rivet. II doit etre
confectionne avec du fer s’ecrasant facilement ä froid et se refoulant bien
dans une forme irreguliere comme celle que produit la Superposition de deux
trous dont les axes ne co'incident pas. Le fer du Berri satisfait dejä ä cette
condition ; mais le fer de Suede est bien plus convenable encore; et quand
on songe au petit role que joue le prix de revient du fer des rivets dans l’exe-
cution d’un ouvrage tel qu’un gazometre, on n’hesite pas ä recourir a son
emploi.
Les cornieres qui entrent dans la confection des gazometres sont en fer
lamine ä la houille. Elles sont cintrees et percees mecaniquement.
La courbure necessaire peut leur etre donnee ä la main, par un travail
au marteau, mais cette faqon est chere et defectueuse. Une machine ä cintrer
toute speciale, construite par la Compagnie Parisienne produit ce resultat
d’une maniere economique avec une grande perfection et sans älterer le
metal. Cette machine ressemble beaucoup ä une machine ä cintrer les ban-
dages des roues mais eile en differe essentiellement en ce que ses cylindres
portent des canelures qui correspondent ä chacune des cornieres qui peuvent
etre employees. La corniere ä angle ouvert de 104° elle-meme est cintree sur
cet appareil qui porte une passe de canelure disposee pour cet usage.
Toutes les parties d’un gazometre doivent etre assemblees sur place,
piece par piece. Le travail par parties, c’est-ä-dire, la reunion de plusieurs
feuilles composant des panneaux faits äl’atelier, conduit ä des defauls de forme
inacceptables.
On ne peut obtenir un ouvrage irreprochable qu a la condition de
preparer chaque feuille ä l’atelier.
Rivure.
Cornieres.
Montage.