Giessereibetrieb.
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Ausserdem- verdienen in den verschiedenen Sammlungen dieser
Art Erwähnung Locomotivkolbeil aus zähem dichtem Flammen
ofenguss, elastische gusseiserne Kolbenringe, Hartgussglocken,
Hartguss weichen und Gruben förderwagenräder, sämmtlich
in bester Ausführung. Besonders hervorzuheben sind noch Hartguss-
projectile aus derKanonengiesserei von Perm in Russland mit einem
Schnittstück von einem grossen gusseisernen Geschützrohr von 0'508m
Selendurchmesser; eine Schalengussweiche von Ankarsum in
Schweden, welche auf dem Bahnhofe Arwika über vier Jahre lebhafter
Befahrung ausgesetzt war und keine nennenswerthe Abnutzung zeigt.
Die bereits auf vielen Eisenbahnen angewendeten Bremsblöcke von
Glöckner in Eschirndorf sind dadurch bemerkenswerth, dass sie aus
einem Gemenge von Gusseisen und 20 Proc. Gussstahldrehspähnen her
gestellt sind.
4. H an del s gus s waaren.
Der Guss von sogenannten Handelswaaren, wie Oefen, Geschirre, Plat
ten und dergleichen mehr, ist in allen Sorten vorhanden und meist in ele
ganten Formen und von grosser Leichtigkeit des Gusses. Hervorzu
heben sind in dieser Beziehung die Eisengiessereien vonLauchhammer
in der Niederlausitz, Ilsenburg undKönigshütte am Harz, von Ge-
brüderStumm in Neunkirchen bei Saarbrücken, die Hütte inBerg-
gieshübel in Sachsen, die Hüttenwerke des Erzherzogs Albrecht
in Teschen und viele andere österreichische, ungarische, französische
und deutsche Giessereien.
5. Kunstgusswaaren.
Kunstgusswaaren aus Gusseisen von einiger Bedeutung haben die
Gewerkschaft Achthai, Hammerau und Hohenaschau in Bäiern,
derGrafCsäky zu Prackendorf bei Göllnitz in Ungarn, die König
liche Eisen giess erei zu Berlin, die Hütten zu Lauchhammer
und Ilsenburg und andere mehr geliefert.
6. Hämmerbarer Guss.
Die Fabrikation von hämmerbarem Guss, erst in neuerer Zeit ent
wickelt, hat bereits bedeutende Fortschritte gemacht, wie die zahlrei
chen Gussstücke von Hardy Capitaine zu Paris beweisen, an denen
die Hämmerbarkeit durch Biegen und Windungsproben dargethan ist;
namentlich sind hervorzuheben seine Zahnräder, an welchen zwei neben
einander stehende Zähne ohne jeglichen Riss durch Hammerschläge
vollständig zusammengefügt sind, sowie ferner Gitter, deren Stäbe
spiralförmig gebogen sind.