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schhessbar gemacht ist, so können auch rnjector und Rohrleitung 
zugleich zur Ueberführung des Dampfes vom Kessel in den Tender 
dienen. 
Neue und bemerkenswerthe (Jonstructionen sind ferner die 
Injectoren von Dixon, Webb und Kink. 
II. Stationäre Dampf-Maschinen. 
Was die allgemeine Anordnung der exponirt gewesenen 
Dampf-Maschinen betrifft, so ist diese zwar je nach Verschieden 
heit des Zweckes, für welchen sie bestimmt sind, eine verschie 
dene, doch sind sie fast ausnahmslos horizontal oder vertical 
gelagert und direct wirkend. Maschinen mit Balancier oder in 
geeigneter Lagerung waren wenigstens unter den Betriebs- 
Maschinen nicht zu sehen, so dass selbst die in der Pariser 
Ausstellung bei Zwillings- und Woolf-Maschinen oft vorgekom 
mene Anordnung der unter 45° geneigten Cylinder mit darüber 
liegender Kurbelwelle wohl wegen ungenügender Stabilität auf 
gegeben zu sein scheint. Stationäre Ein-Cylinder-Maschinen aller 
Länder waren namentlich sehr oft nach der Art, wie die Sulzer- 
sche und mehrere französische Maschinen in Paris angeordnet 
waren, gelagert*). Die Details der Construction zeigten bei vor 
trefflichster Ausführung, mit Ausnahme der Steuerungen, wenig 
Neues; doch erwiesen sie, dass alle bisher geschaffenen Verbes- 
seiuugen in allgemeinste Anwendung gekommen sind. Bei allen 
giösseien Maschinen ist der Cylinder mit einem Dampf-Mantel 
veiseheu; die Lagerschalen, selbst bei kleinen Locomobilen sind 
*) Diese Anordnung unterscheidet sich von anderen darin, dass der 
f undament-Rahmen fehlt und dass Cylinder und Schwungradwellen-Lager 
einzeln auf das Fundament geschraubt und untereinander durch eine mit 
dem Lager in Einem Stück gegossenes, cylindrisch ausgebohrtes Halb-Rohr- 
stück, welches zugleich als Führung dient, verbunden sind. Die Vortheile 
dieser Anordnung: Einfachheit, Solidität, leichte Fundamentirung. bequeme 
Situirung des Condensators unter der Maschinen-Sohle etc. sind so bekannt, 
dass hier die einfache Erwähnung derselben genügt