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Full text: Bericht über die Weltausstellung zu Wien im Jahre 1873

Eilzugs-Maschinen eingeführt worden; die Personenwagen wurden 
zur Erhöhung des Comtortes mit Heiz- und Ventilations-Vor 
richtungen, Salons und Schlaf-Coupes versehen und die Stationen 
grösserer Städte haben geräumige Hallen und Autnahms-Säle 
erhalten, die sowohl in der allgemeinen Anordnung als in der 
Detail-Ausführung stets neue Fortschritte beurkunden. 
Von ganz besonderem Interesse sind die Neuerungen, welche 
zur Erhöhung der Sicherheit angestrebt werden, denn hier liegt 
der Schweipuuct des ganzen Eisenbahnbetriebes. Der Werth von 
Leben und Eigenthum hat volles liecht auf die Garantie, dass 
Alles geschehe, was menschliches Wissen und Wollen vermögen, 
um die Sicherheit auf Eisenbahnen zur möglich höchsten Stufe 
zu bringen. Die Bedingungen hiezu liegen vorzugsweise in 
dei Herstellung stabiler Bahnen und solider Fahrbetriebsmittel, 
oder mit anderen Worten, Weg und Fuhrwerk müssen nach 
Material und Construction, der Natur und Masse des Verkehres, 
mit gewissenhafter Zuhilfenahme der bisherigen Erfahrungen, 
angepasst sein. Hiezu kommt die Anwendung vervollkommneter 
Signal- und Brems-Systeme, die Einführung von Vorrichtungen, 
um übereinstimmende, leicht zu controllirende Stellung der Wei 
chen und Distanz-Signale hei Stationen zu erreichen, sowie über 
haupt Alles, was auf die Leitung und Hebern achung <Jes Verkehres 
Bezug hat. 
Neben den Bestrebungen, die Sicherheit der Bahnen zu 
erhöhen, ist man, aus ökonomischen Rücksichten, darauf bedacht, 
die Unterhaltungskosten derselben zu vermindern. Daher die 
Vorschläge und Versuche neuer, verbesserter Oberbau-Systeme, 
die Construction mehrtheiliger Schienen mit breiter Basis, die 
Proben, das leicht vergängliche Material der hölzernen Ouer- 
schwellen durch Eisen, Stein oder Gement zu ersetzen. Namentlich 
ist es die Anwendung von Stahl zu den Schienen und dem Koll- 
Material, die man in neuerer Zeit in grossem Maassstabe und 
mit bestem Erfolge eingeführt hat. 
Bei Bergbahnen trachtet man durch entsprechende Con 
struction der Loeomotiven die Schwierigkeiten beim Durchfahren 
scharfer Curven zu vermindern, die Leistungsfähigkeit durch
	        
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