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Die Anzahl der von den Personenwagen zurückgeiegten Achsenmeilen betrug in den
im Reichsrath vertretenen Ländern 28,335.073, in den der ungarischen Krone gehörigen
4,570.757, zusammen 32,905.830 Meilen, so dass auf jede Achse durchschnittlich 4346
Meilen entfallen.
Die Zahl der überhaupt beförderten Personen betrug in der westlichen Reichshälfte:
I. Wagenclasse 311.121 Personen
U- „ 2,725.429
HL „ 12,048.180
IV.
Militär
Im Ganzen .
930.119
775.680
in der östlichen Eeichshälfte:
16,790.529 Personen,
I. Wagenclasse
II.
m.
IV.
Militär
19.603 Personer
250.770 „
628.796 „
179.382 _
151.229
Zusammen . 1,229.780 Personen,
sohin in der Gesammt-Monarchie 18,020.309 Personen, welche im Ganzen 13S,71S.966
Meilen zurücklegten, so dass von den vorhandenen Sitzplätzen durchschnittlich 26-25 Percent
besetzt waren.
Die Gepäcks- und Güterwagen haben im Ganzen 209,313.993 Achsenmeilen zurück
gelegt. \on diesen entfallen 194,768.152 Meilen auf die im Reichsrath e vertretenen
Länder und 14,545.841 Meilen auf die der .ungarischen Krone.
Das von diesen Transportmitteln beförderte Quantum belief sich auf 432,786.147
Zollcentner, und zwar entfiel
auf die westliche Reiohshälfte
an Gepäck
an Eilgut .
an Frachtgut
an Kohle
an Regiegut . .
an Viehbeförderung
Summa
1,352.070 Zollcentner
1,804.429 „
230,455.7571
109,445.4G7 „
46.704.057 „
3,025.128
auf die östliche Reichshalfte
112.884 Zollcentner
87.133 „
|37,142.025 „
2,340.707 „
310.490
39,999.239 Zollcentner,
392,786.908 Zollcentner
zusammen 432,786.147 Zollcentner Frachtgüter.
Die aus dem Personenverkehre erzielten Einnahmen vertheilen sich
in der westlichen Reichshälfte
in der östlichen Reichshalfte
auf die
I. Wagenclasse 2,267.043
„ „ II. „ 8,318.480
„ „ HI. „ 12,932.9S5
r „ IV. „ 426.976
Militär 1,096.807
und die Nebengebühren für das
Gepäck und den sonstigen
Transport 1.120.436
Zusammen . . . 26,162.727
sohin Gesammt-Einnahme 28,534.487 fl.
96.367 fl.
755.520 .
1,134.075 „
117.695 „
188.757 „
79.346 „
2,371.760 fl.,
