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Gruppe XIH. — Section n.
Dampfkolbendichtungen mit Compensation,
neuartige Entlastungsvorrichtung für Dampf
schieber, Universal - Differenzschlüssel für
Schrauben, verbesserte Lampen für Ma
schinen und Schiffe, schnellwirkende Hand
bremse , verbesserte Bremsschraube, schnell
wirkende Bremse mit und ohne Fallwerk,
Integrations-Dynamometer, Geschwindigkeits
und Luftwiderstaudsmesser mit Graphir-
Apparat für Eisenbahnen und Schiffe , ver
besserte Constructionen von Eisenbahnwagen-
Gestellen, Zug- und Stossvorrichtungen,
Federn etc.; Metrin, Universal-Iustrument
zum Messen, Zeichnen und Rechnen; Cyelo-
meter, Instrument zum Messen der Krümmungs
radien an Bogeustücken; Universalbogen-
Apparat, verbesserte Construetion von Trag
rohren, verbessertes Kingston-Ventil für
Schiffe. 97—98 Ss.
Patentirt. Bevollmächtigter: Ingenieur Fr.
Bohrn der Staatsbahn-Gesellschaft in Wien.
204 Popovits hazar, Stations-Chef der
österreichischen Staatseisenbahn - Gesellschaft,
March egg, Niederösterreich.
Modell für eine Glorine (transportabler Bahn
hof) ; Modell für den eisernen Oberbau nach
System Köstlin und Battig zu legen auf be
wachsenem Boden; zwei Photographien, aus
geführt vom Hofphotographen Angerer in
Wien, von einem Tableau, in welchem die
gleichzeitige Verladung von sechs Militär
zügen dargestellt ist, aus welchen der Zw'eck
und der Werth einer Glorine zu entnehmen
ist. 97—98 Ss.
Bevollmächtigter: Inspector Schwab.
205 Maader Karl, Ober-Ingenieur der
k. k. priv. österreichischen Staatseiscnbahn-
Gesellschaft, Wien, IV., Heugasse 44.
Maderon (Bahnkarren) für Eisenbahnen, zum
Transport von Schienen, Schwellen und
Oberbau-Material auf den in Betrieb befind
lichen Eisenbahnen durch einen Arbeiter
97—98 Ss.
Maderon in Naturgrösse (im Freien). Patentirt.
206 Schallen Josef, k. k. Hof- und
Armee-Feldsckmieden-Fabrikant, Wien, II.,
Rothe Sterngasse 15.
Spitzblasbälge, neu construirte, sowie doppelt
wirkende Cylinder - Blasbälge, Feldschmieden
mit und ohne Ventilator. 98'—99 Ss.
Patentirt. Ehrenvolle Erwähnung London
1862, grosse silberne Medaille Paris 1807.
Zweig-Niederlagen in Wien, Brünn, Prag,
Oeclenburg, Graz, Linz, Arad, Warschau, Kon
stantinopel, Haag. Gegründet 1850. Bis jetzt
wurden im Ganzen 20.000 Blasbälge und Feld- ;
schmieden erzeugt und beträgt die Durch
schnittszahl der Fabrikation jährlich etwa 1000
Stück Gebläse der verschiedensten Sorten.
Ursprünglich bewegte sich die Fabrikation,
speciell in der Erzeugung von Blasebälgen,
Feldschmieden und Ventilatoren; seit einigen
Jahren werden auch kleinere Werkzeugmaschinen
und Werkzeuge erzeugt. Dampfmaschine von
6 Pfdkr.; 75 Arbeiter.
207 Kicnz Karl, Eisengiesscrei u. Montir-
werkstätte, Wien, III., Marxcrgasse 9.
Transportable Schmiedefeuer (patentirt), Parallel-
schraubstöckc, amerikanisches Gebläse für
Giessereien und Schmiede-Werkstätten.
98—99 S3.
70 Arbeiter. Siehe Gruppe XIII, 256.
208 Bergmtillcr Adolf Kitter v.,
Ingenieur und Stadthaumeister, und Wilhelm
W'olters, Mechaniker, Wien, I., Kärntner
strasse 30.
Elektrisches Distanz-Signal für Eisenbahnen.
99—100 Ss.
Patentirt.
209 Küttig Zdenlco, Wien, IX., Lieeh-
tensteinstrasse 14.
Knall- und Lichtsignale. 99.—100 Ss.
210 Kleiner Josef, Lampen-u. Laternen
fabrik, Wien, II., Hafnergasse 3, und I., Am
Bergl 2.
Alle für den Eisenbahnbetrieb nöthigen Be
leuchtungs-Objecte. 99'—100 Ss.
Vertreter: Rothmüller, Ingenieur der Kaiser
Ferdinands - Nordbahn. Gegründet 1710. Die
Metallwaarenfabrik in Mödling unter der Firma:
Kleiner & Fleischmann wurde 1867 errichtet.
50 Arbeiter. Siehe Gruppe VII.
211 Weiehmann Friedrich, Metall-
waarenfabrik, Wien, Ii., Franzensbrücken
strasse 22.
A. Signalisirungs-Objecte.
Locomotiv-Laterne in Alpacca-Ausstattung.
Loeomotiv-Laterne im senkrechten Durchschnitt.
Runde Wcchselscheiben in Keilform, Patent
Weiehmann.
Pfeilsignal woiss und schwarz lackirt,
Pfeilsignal in blankom unlackirten Zustando,
Schlusssignal-Laterne.
Locomotiv-Laterncn, österr. Staatsbahn-Norm.
Locomotiv-Laternen, österr. Südbahn-Norm.
Ausschlag-Latemen, österr. Südhahn-Norm.
Bahnwächfer-Handlaternen.
Bahnwächtcr-Handlatcrncn, drehbar.
Wasserkrahn-Lateme.
Abwinkscheiben.
Deckungsscheiben für den letzten Wagen,
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