SECTION  II.  —  Strassen-  und  Eisenbahnbau,

167  Compagnie  de  Fi'ves  Lille,  Etablissement ­
  Parrent  Webaken  Heuet  &
Cbaillet.  Nord,  Frankreich.  Augartenbrücke
über  den  Donaucanal,  .Unterbau  und  Oberbau;
Kaiser  Franz-Josefs-Brüeke  über  den  Donaucanal, ­
  Oberbau.  (Ausgestellt  durch  die  Gemeinde-Verwaltung ­
  der  k.  k.  Haupt-  und  Residenzstadt ­
  Wien.)
168  Donan  -  Kegulirungs  -  Unternehmung ­
  (A.  Castor,  A.  Convrenx  &  H.Hergent), ­
  Wien,  Prater,  Schwimmschulstrasse.
Gesammteinriehtung  (Organisation),  Maschinen
und  Apparate  der  eben  im  Zuge  begriffenen
Donau-Regulirung  in  ihrer  Anwendung,  u.  z.:
4  Excavateurs  (System  Couvreux),  8  Bagger,
von  denen  6  it  25  Pfdkr.  (Erfindung  Hersent
  mit  Benutzung  der  Ideen  Castor);  10
BaggeraufladcVorrichtungen  (Erfindung  Hersent),
schwimmender  Krahn,  Lowrys,  9  Loeomotive
(System  Couvreux),  2  Steinsehlagmaschinen
(System  Couvreux),  1  Pilotenauszieher  (Erfindung ­
  Hersent),  Apparate  für  Brückenpfeilerfundirungen
  (von  Castor  &  Hersent),  8  Luftschlcussen
  und  1  Gebläse.
Patente  auf  Excavateurs  (System  Couvreux),
auf  Baggcraufladevorrichtung  (Erfindung  Hersent),
  Apparate  für  Brückenpfeilerfundirangen
(von  Castor  &  Hersent)  und  Stcinschlagmaschine
(System  Couvreux).
A.  Castor,  A.  Couvreux  &  E.  Hersent  haben
ein  Consortium  zum  Zwecke  der  Ausführung
der  Donau-Regnlirungs-Arbeiteu  gebildet.
A.  Castor  hatte  zuvor  zahlreiche  Baggerungs-Arbeiten
  und  Fundirungcn  mittelst  comprimirter
Luft,  wie  auch  Eisenbahnbauten  ausgeführt  und
bat  H.  Hersent  durch  18  Jahre  hiebei  mitgewirkt.

A.  Couvreux  hat  ebenfalls  zahlreiche  Eisenbabnbauten,
  Baggerungs-Arbeiten  und  insbesondere ­
  einen  beträchtlichen  Theil  des  Durchstiches ­
  des  Suez-Canales  bei  El-Gisr  ausgeführt.
171  Kohenegger  W  ensel,  Eisenbahnbau-Ingenicur,
  Wien,  III.,  Hauptstrasse  65.
a)  Sicbcrhcitsplättchon  für  Schraubenmuttern,
b)  elektro-magnetiseke  Stationsdeckungs-Signale,
c)  Sicberbeitssperre  an  Hebkrabnen,  d)  Anbringung ­
  von  Federungen  bei  Drehscheiben  (im
Pavillon  der  österr,  Nordwestbahn);  sowie  auch
Beschreibungen  und  Pläne  von  denselben.
Patentirt.  Lit.  a  ist  heute  auf  220  Meilen
Bahnen  verwendet,  von  Lit.  b  sind  210  Stücke

ausgefiihrt,  Lit.  c  und  d  sind  principiell  auf  den
Linien  der  österr.  Nord-westbahn  eingeführt.
172  Jelilitschka  Johann,  Wien,  VI.,
Engelgasse  1.  Modell  eines  Ofens  zur  Carbonisirang ­
  von  Eisenbahnschwellen,  Modelle  von
Sehneez'äunen.  (Im  Freien,  Zone  IV.)
173  Libert  de  Paradis  Leotard,  Wien,
I.,  Johannesgasse  3.  Holzgattungen  nach  eigener
Methode  imprägnirt.
174  bocssl  Friedrich  Kitter  von,
Chef-Ingenieur  der  k.  k.  priv.  Franco-österr.
Bank,  Wien,  I.,  Zelinkagasse  14.  Graphische
Darstellung  der  Terrainaufnahme,  welche  für
den  Uebergang  der  Salzkammerguthahn  über
das  Hausrack-Gebirge  angefertigt  wurde,  nach
der  Methode  von  Isopeden-  oder  Isohypsen-Plänen.
  Als  Erläuterung  hierzu  eine  plastische
Darstellung  des  Gegenstandes  nach  der  nämlichen ­
  Methode  und  endlich  ein  hieraus  gewonnenes ­
  photographisches  Isopedenplan-Relief,  als
erste  Probe,  wie  compiicirte  Terrainverhältnisso
und  deren  Höhenlagen  in  exacter  Weise  zur
allgemeinen  verständlichen  Anschauung  gebracht ­
  werden  können.
Medaille  London  1862.  Der  Aussteller  beschäftigt ­
  sich  seit  dem  Jahre  1841  mit  Terrainaufnahmen ­
  nach  der  vorgelegten  Methode,
hat  seit  dieser  Zeit  die  allgemeine  Verbreitung
derselben  zu  technischen  Zwecken  verfolgt
und  zur  Anfertigung  von  isopedischen  und  isohypsischeu
  Reliefs  besondere  Vorrichtungen  und
Maschinen  eonstruirt,  vermöge  deren  allein  die
minutiös  genaue  horizontale  und  vertikale  Configuration
  von  Terrainoberflächen  nachgebildet
und  möglichst  rasch  vervielfältigt  werden  kann.
175  Noback  Gustav,  Brauerei-Ingenieur
und  Braumeister,  Prag,  Böhmen.  Pläne,  Zeichnungen ­
  und  Skizzen  von  Bierbrauereien,  Malzfabriken, ­
  sowie  einzelner  Theile  derselben,  als:
Malzdarren,  Gäbr-  und  Lagcrkeller  sowol  mit
Stimeis  als  mit  Obereis,  ferner  von  Eishäusern
amerikanischen  Systems.
Bronze-Medaille  Paris  1867.  Bei  sehr  ausgedehnter ­
  Geschäftsverbindung  wurden  bis  jetzt
für  230  Bierbrauereien  und  Malzfabriken  Piäne
geliefert,  und  zwar:  theils  für  complete  Neuanlage ­
  derselben,  sowie  auch  für  Erweiterungsund ­
  Rcconstraetions-Bauten.  In  Verbindung  mit
der  Brauerei-Maschinenfabrik,  Brüder  Noback
&  Fritze  in  Prag,  sind  in  den  letzten  Jahren
115  Patent-Doppclmalzdarren  ausgeführt  worden.
Im  technischen  Bureau  sind  zur  Anfertigung