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2.  New  York  Central:  Stra&enanlagen  oberhalb  der
Schienenanlagen  nach  Fertigstellung  [Architekten:
Warren  &  Wetmore)
3.  New  York  Central:  Gebäudegruppen  oberhalb  der
Schienenanlage  (Architekten:  Warren  &  Wetmore)
4.  desgl.
385.  New  York,  Stragenerweiterungen
1.  Ansicht  Ost-  und  Westseite  der  Varickstrafee  nordwärts ­
  4.  Dezember  1913
2.  Ansicht  Erweiterung  der  7.  Avenue  24.  Juli  1914
3.  Ansicht  Franklinstrage  und  Nordabschnitt  7.  Januar
1915
4.  51ick  in  die  7.  Avenue  Erweiterung  6.  Januar  1920
5.  Franklinstrafee,  nach  Norden,  10.  Mai  1914
6.  Springstrage,  südwärts,  2.  September  1914
7.  Zwischen  Leonhard-und  Franklinstrage  7.  Januar  1915
8.  Die  erweiterte  Varickstrage  südwärts  7.  Januar  1920
386.  Boston,  Regulierung  der  Ufer  des  Charles-Flusses
1.  Südufer
2.  Ostufer
3.  Neue  Cambridge-Brücke  mif  Bootshaus
4.  Am  oberen  Lauf  nach  Westen
5.  Südufer  zwischen  Clarendon-  und  Darfmoufh-Strage
6.  Ostufer  zwischen  Bosfon-Brücke  und  Gasansfalf
7.  Ufer  südwesflich  Cambridge-Brücke  gegenüber  der
Gasanstalt
8.  Ufer  gegenüber  Mt.  Vernon-Strage  nach  Südwesten
387.  Parks  in  Kansas  City
1.  Anlagen  (Paseo)  an  der  10.  Strafe,  1897  vor  den
Verbesserungen
2.  Desgl.,  an  der  12.  Strage,  1897  vor  den  Verbesserungen ­

3.  Unverbesserter  Zustand  westliche  Terrasse  an
10.  Strafe,  1904
4.  Pergola  zwisehen  10.  und  ll.Strage
5.  Denkmal  Myer  an  der  10.  Straße  im  neuen  Zustand
1911  (George  E.  Kessler)
6.  Terrassenanlagen  an  der  12.  Straße  im  neuen  Zustand
1909  (George  E.  Kessler)
7.  Neuer  Zustand  (1908)  westliche  Terrasse  an  10.  Straße
(George  E.  Kessler)
8.  Boulevard  Armour  (George  E.  Kessler)