DIE HOLZINDUSTRIE.
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III. WAGENRÄDER UND WAGENBESTANDTHEILE
mit besonderer Rücksicht auf die Anwendung gebogener
Holzbestandtheile.
Räder und Bestandteile waren von den Vereinigten Staaten
und von Canada zahlreich ausgestellt.
Bei den amerikanischen Wagen sind die Deichselstangen
und Radfelgen fast durchgehends aus gebogenem Holze und ist der
Kranz eines Rades aus zwei Stücken von halbkreisartiger Form
zusammengesetzt. Für die Fabrication dieser Theile bestehen
eigene Fabriken, in welchen alljährlich 30- bis 40.000 Garnituren
Radfelgen, Deichsel und diverse Wagentheile gebogen werden;
im Westen sind auch Steigbügel aus gebogenem Holze im Ge
brauch von 3 bis 4 Zoll Tiefe, die eine gute Fusstellung zu
lassen und vorn mit einem Schutzleder versehen sind, um den
Fuss vor Regen und Kälte zu schützen. Auch die Cavallerie
und die berittenen Polizisten bedienen sich derselben.
Die Räder-Fabrication bildet in beiden Staaten einen spe-
ciellen Industriezweig, und. zwar werden die Felgen aus Hickory
(caria alba), Eschen oder Eichen gebogen; zu hohen, leichten
Rädern gebraucht man die Stocktriebe von Hickory, welches
sehr schnell wächst und, wie das bei uns beim Lohschälen ge
wonnene Eichenholz, sehr zähe, fest und ausserordentlich dauer
haft ist. Diese Eigenschaften besitzen auch die daraus verfer
tigten Räder.
Beinahe die ganze Arbeit eines solchen Rades wird mittelst
Maschine bewerkstelligt und die Zusammenarbeitung ist eine
sehr sorgfältige; die Speichen, fertig ausgearbeitet, sind nach der
Grösse numerirt, daher auch Jeder der Mühe sich enthebt,
selbst Speichen anzufertigen. ,
in allen grösseren Städten befinden sich Niederlagen von
Rädern in allen möglichen Dimensionen, aber ohne Beschläge.
Die grössere Haltbarkeit und Dauerhaftigkeit der Räder mit
gebogenen Radfelgen ist eine unbestreitbare Thatsache. Nur
müssen diese Räder, wie in Amerika, zweckmässig und sorg
fältig zusammengebaut werden.
Zu derselben Kategorie gehören Hammer-, Axt- und Beil-
Stiele, welche ebenfalls aus Hickory oder Eschen erzeugt werden;
