Die Leiftungen der Statiftik.
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reichifch-ungarifchen Bahnen durchziehen foll, ift fchon die Strecke bis Adrianopel
eröffnet, die letztere, welche von Scutari bis Angora, mithin ins Centrum von
Kleinafien geführt werden foll, ift nun bis Ismid vollendet.
Die Monographie Smyrna, vom Generalconful Dr. C. v. Scherzer, unter
Mitwirkung der Herren Ingenieure Humann und Kaufmann Stökel in Smyrna
verfafst, gewährt einen klaren Einblick in die landwirthfchaftlichen, induftriellen
commerciellen, finanziellen und hygienifchen wie focialen Verhältniffe diefer
Provinz. Die Beförderungsmittel in derfelben werden noch als fehr primitiv
dargeftellt, doch gibt es dort bereits zwei Eifenbahnen, von welchen die eine
Menemen und Magnefia berührt, nach einem Laufe von 68 englifchen Meilen in
Caffaba endet, feit dem Jahre 1867 jährlich im Durchfchnitte 209.080 Paffagiere
und im Jahre: 1872 66.029 Tonnen Güter beförderte. Die zweite (Smyrna and
Aidin Railway) nimmt eine füdliche Richtung bis Aidin, befteht bereits feit 1855
und beförderte im Durchfchnitte der letzten fünf Jahre jährlich 141.518 Perfonen
und im Jahre 1871 bis 1872: 48-79° Tonnen Waaren. Aufserdem vermittelten fünf
Dampffchifffahrt-Gefellfchaften den Seeverkehr, der im Jahre 1872 710 Boote
von 532-774 Tonnen befchäftigte. Die türkifche Poft, welche die Briefe im Inneren
befördert, erzielte im Jahre 1872 eine Einnahme von 926.834 Piafter. Aufserdem
unterhalten Oefterreich-Ungarn, Frankreich, Rufsland, Griechenland und Egypten,
fowie in neuefter Zeit auch England eigene Poftämter , während die Dampffchiff
fahrt - Gefellfchaften ebenfalls Poftfendungen nach den verfchiedenen Landungs
plätzen übernehmen. Der Staatstelegraph beförderte im Jahre 1872 im Inneren
aer Provinz 6157 Staats- und 79*^ Privätdepefchen und im internationalen Verkehr
38 Staats- und 1381 Privätdepefchen. Als wirkliches Bankinftitut fungirte blofs die
Filiale der ottomanifchen Bank in Conftantinopel. Das Verficherungswefen war vor
zehn Jahren noch kaum bekannt, jetzt find für Feuersgefahr 1 deutfche und
8 englifche und gegen Seeunfälle 3 öfterreichifche, 1 deutfche, 1 englifche,
i franzöfifche und 3 griechifche Gefellfchaften eingerichtet. Der Handelsverkehr
hat fich während des letzten Decenniums merklich gehoben und repräfentirte im
Jahre 1872 einen Werth von 34,728.232 fl. bei der Einfuhr und 48,668.376 fl. bei
der Ausfuhr, gegen beziehungsweife 24,942.420 und 35,041.810 fl. im Jahre 1863.
Die Hauptgegenftände des Importes bildeten : Baumwoll-Waaren (für 8,700.000 fl.),
Modeftoffe (für 3,750.000 fl.) , Tuche und Sch'afwoll-Waaren (für 2,750.000 fl.),
Kurzwaaren (für 2,598.000 fl.). Die vorzüglichften Objecfte der Ausfuhr waren :
Baumwolle (für 12,250.000 fl.), Opium (für 6,340.000 fl.), Südfrüchte (für
6,875.000 fl.) und Knoppern (Valonea für 4,800.000 fl.). Der Seeverkehr wurde
im Jahre 1872 durch 812 beladene Schiffe von 88.920 Tonnen und 581 Dampfer
von 481.458 Tonnen bei der Einfuhr, dann durch 319 beladene Schiffe von
53.985 Tonnen und 607 beladene Dampfer von 498.996 Tonnen bei der Aus
fuhr vermittelt.
Die dritte Schrift: „Syrien und feine Bedeutung für den Welt
handel“ ift vom Generalconful Herrn Julius Zwiedinek v. Südenhorft in Beirut,
unter Mitwirkung der Viceconfuln von Beirut, Damascus und Cypern, fowie der
Handelsfirmen Gebrüder Altaras und Gebrüder Poche in Aleppo und des Herrn
Leithe in Beirut verfafst. Sie erftreckt fich über Andeutungen, betreffend die
geographifche Lage, die Bevölkerung und adminiftrative Eintheilung Syrien’s und der
Infel Cypern, erörtert überaus gründlich fämmtliche Produdlions- und Induftriever-
hältniffe, fowie die materiellen und focialen Zuftände überhaupt. Die Dampfer des
öfterreichifch-ungarifchen Lloyd, fowie die franzöfifchen und ruffifchen Boote
verkehrten regelmäfsig an derfyrifchen Küfte, während die Fahrten der englifchen
Dampffchiffe lieh fehr vermindert haben, indem deren im Jahre 1871 nur 33 gegen
120 im Jahre 1866 einliefen. Die Communicationsmittel im Inneren laffen noch
fehr viel zu wünfehen übrig. Der Verkehr zwifchen Beirut, Damascus und
Bagdad, Aleppo und Alexandrette erfolgt meiftens noch auf der Karawanenftrafse
Die Poftverbindung feewärts zwifchen Syrien, den in- und ausländifchen Hafen
