Allgemeine Bewaffnung und Artilleriewefen.
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Um den Werth folcher Wurfgefchütze zu kennzeichnen, darf nur auf deren
ganz aufserordentliche Treffficherheit, die ungeheure Durchfchlagskraft ihrer
gewichtigen Projektile, verbunden mit einer höchft ausgjebigen Sprengwirkung,
hingewiefen werden. Das durch diefe Gefehütze ermöglichte präcife Vertical-
feuer wird denfelben namentlich in Küftenplätzen eine hervorragende Rolle
zutheilen, da der Effekt eines gut angebrachten Wurfes bei der Schwäche des
Schiffsdeckes felbfl für das mächtigfte Panzerfahrzeug fehr gefahrbringend werden
kann. Oefterreich, Preufsen und Rufsland haben fleh bei Annahme
der gezogenen Wurfgefchütze für das H interladungs-Syftementfchieden,
während die anderen Staaten von der Vorderladung Gebrauch machen.
Die Laffete der 28-Centimeter-Hinterladungs-Haubitze gleicht
der für Kanonen beftehenden Küftenlaffete, und unterfcheidet fich von diefer haupt-
fächlich dadurch, dafs die ganze untere Fläche der Rahmenbalken beim Schufs
auf der Bettung aufliegt, um den RUckftofs auf eine gröfsere Fläche zu vertheilen
Für das Nehmen der Seitenrichtung wird der Rahmen auf Rollen geftellt, zu
welchem Zwecke die hinteren Rahmenrollen excentrifch gelagert find. Die Höhen
richtung wird durch eine Zahnbogen-Richtmafchine gegeben, die aber
infoferne von der bereits befchriebenen, der gewöhnlichen Laffeten abweicht, als
das Rohr nur mit einem in der Verticalebene der Axe desfelben befeftigten Zahn
bogen verfehen ift. Zum Laden wird das Rohr auf 4 0 Senkung geftellt. Wie bei
den anderen Küftenlaffeten bilden auch hier Gefchofskrahn, Kettenwinde, hydrau-
lifche Bremfe und felbftthätige AusrennvorrichtungBeftandtheile der Laffete. Der
Drehpunkt des ganzen Syftems liegt im vorderen Querriegel des Rahmens.
Die kurze 26-C entime ter-Kanone, welche für den Gebrauch in
Breitfeiten-Batterien vonPanzerfchiffen beftimmt ift, lag in einer Schiffslaffete,
die fich von den übrigen Krupp’fchen Laffeten durch die Conftruktion der hydrau-
lifchen Bremfe unterfcheidet. Krupp wollte nämlich durch diefe Conftruktion
dem Bedürfniffe entfprechen, die Laffete auf jedem Punkte des Rahmens fefthalten
zu können.
Die Figur 11 gibt ein Bild diefer Bremfe. Diefelbe befteht in den Haupt-
beftandtheilen aus dem Bremscylinder a, dem Communicationsrohr b und der
Fig. 11.
das Cliche herftellte. Daher erfcheint in obiger Figur der Gefchofskrahn auf der linken, der
Bewegungsmechanismus der Richtmafchine aber auf der rechten Seite des Gefchiitzes, während
das Gegentheil richtig ift, ein Mangel, welcher im Uebrigen den Werth der Zeichnung nicht
weiter beeinträchtigt.
