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Guftav Semrad und Johann Sterbenz.
Dieter, alfo etwas mehr als i Kaliber. Die Bohrung ift mit Keil Zügen ver-
fehen. Die Gefchoffe erhalten ihre Führung durch Ringe aus Kupferdraht,
von welchen der eine beim Beginne des ogivalen Theiles, der zweite etwas
vor dem Boden angebracht ift. Auf diefe Führungsmethode, die in neuefter Zeit
bei Hinterladern fehr in Aufnahme kommt, befitzt Vavaffeur ein Patent aus dem
Jahre 1866. Die iS-Centimeter-Gefchoffe find etwas über, jene gröfserer Gefchütze
nahezu 3 Kaliber lang.
Sir W. G. Armftrong & Comp. Obgleich die El sw ick Werke der
Firma W. G. Armftrong & Comp, auf der Wiener Weltausftellung nicht in
jenem grofsartigen Mafsftabe exponirten , wie diefs auf der letzten Ausftellung
zu Paris der Fall war, fo waren fie doch durch eine ganz ftattliche Reihe
von Gefchützen, Torpedos u. f. w. vertreten, welche von der hochbedeutfamen
Leiftungsfähigkeit diefer Etabliffements Zeugnifs gaben. In dem Pavillon Arm
ftrong befand fich fürs Erfte eine 10 zöllige gezogene Vorder-
ladungs- Kanone, wie fie die englifche Regierung bereits in den Dienft
eingeftellt hat. Einige Angaben über diefes vor nicht gar langer Zeit adoptirte
Gefchütz dürften nicht unwillkommen fein.
Das Gewicht des ftählernen, mit fchmiedeeifernen Hülfen verftärkten Rohres
beträgt 18 Tonnen, die Ladung 70 Pfund „pebble“ Pulver, das Gefehofsgewicht
400 Pfund. Laffete und Rahmen waren fo, wie fie bei den englifchen Kafematt-
fchiffen eingeführt find.
Ein Gefchütz diefer Conftrudtion wurde feinerzeit durch das „Comitd
zurUnterfuchung von Explofiven“ zu feinen Experimenten benützt; nach
dem es zuerft ein Dauerfchiefsen mit verfchiedenen Gattungen Pulver beftanden,
wurden aus demfelben noch die folgenden Verfuchsfchüffe abgegeben:
4 Schilfs, Ladung 70 Pfund, Gefchofs
B B B ' 7° b B
„ u » 7° n n
n n r> 7° b n '
n n B 7° b n
„ „ 7° B
B 5) n 7® B
400 Pfund
45° B
500 „
boo „
800 „
1000 „
1200 „
Hiernach wurde das Rohr bis auf 11 Zoll Kaliber ausgebohrt, neu gezogen
und fodann eine gleiche Serie von 28 Schüffen abgefeuert, die Pulverladung jedoch
bis auf 85 Pfund erhöht.
Das ausgeftellte Rohr hatte drei Vifirlinien, eine mittlere und zwei feitliche.
Die vorderen Vifirpunkte allpr drei Linien befanden fich auf dem Schildzapfen-
Ringe.
Was die L a f f e t e betrifft, fo hat fie eine beiderfeitige Zahnbogen-Richt-
mafchine, deren Getriebe fich an den Innenfeiten der Laffetenwände befinden.
Die Laffete fteht auf vier Rollen, von denen die rückwärtigen excentrifch geftellt
find. Am Rahmen find vorne fünf Kautfchukpuffer angebracht.
Die Seitenrichtung des Rahmens und das Einholen des Gefchützes
können durch ein und dasfelbe rückwärts am Rahmen befindliche Getriebe
bewirkt werden.
Eine 9zöllige Hinterladungs-Kanone mit Krupp’fchemRund-
keil-Verfchlufs in fchmiedeiferner Feftungslaffete und Rahmen, Arm-
ftrong’fcher Bauart. Diefes Gefchütz ift Eigenthum der öfterreichifchen Regie
rung, und wurde den Fabrikanten für die Zeit der Ausftellung überlaffen. Es ift
bereits mehrfachen Verfuchen auf dem S t e i nf el d e in der Nähe von Wi e n e r N e u-
ftadt unterzogen worden, bei denen es fich jederzeit bewährt hat. Das Gefchütz
wurde vor einigen Jahren bei Armftrong vom öfterreichifchen Kriegsminifterium
beftellt, und für deffen Bohrungs- und Verfchlufseinrichtung die Krupp’fche Con-
flruölion zur Bafis genommen.