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Full text: Allgemeine Bewaffnung und Artilleriewesen (Gruppe XVI, Section 2), officieller Ausstellungs-Bericht

Allgemeine Bewaffnung und Artilleriewefen. 
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Die Richtvorrichtung bildet eine einfache Zahnbogen-Richtmafchine, 
die aus dem an der linken Seite des Rohres befeftigten Zahnbogen deffen 
Krümmungs-Mittelpunkt in der Schildzapfen-Axe liegt und aus einem Zahnrad- 
Vorgelege mit Handrad befteht; die Fixirung der Richtung gefchieht durch eine 
Bremsmutter. , , ^ . , , . 
Rückwärts am Raperte ift der Kettenftopper angebracht, der fielt in 
einem Gehäufe bewegt, welches durch einen broncenen Decke abgefch offen ift. 
Der Kettenftopper befteht aus einer prismatifchen ftählernen Platte mit 
bogenförmiger Durchbrechung, in welcher ein broncenes Lager von der Dicke 
der Platte eingefetzt ift; diefes hat die Beftimmung, den an dem Excenter der 
rückwärtigen Welle parallel zu deren Axe befindlichen Zapfen aufzimehmen. 
Die FumfHon des letzteren befteht in einem Niederdrücken der Kette gegen das 
Kettenlager des Gehäufes, wodurch beim Niederdrücken der eifernen Hebebaume 
die Laffete mit der am Rahmen befindlichen endlofen Kette zurück- und vor 
geführt werden kann. „ , , _\ r j 
Die aus I-Eifen gebildeten Seitenwände des Rahmens (Mg. 27) find vom 
und rückwärts durch Kaftenriegel und hinter ihrer Längenmitte durch drei Bleche 
mit einander verbunden. Vorne fteht der Rahmen auf drei Rollen a, deren Ach 
Fig. 27. 
feil gegen den Pivotpunkt 
allignirt find. Zum Ent 
laden derfelbenbeimPivot- 
wechfel dienen zwei auf 
excentrifch verftärkten Za 
pfen fteckende, rechts und 
links der Symmetrieebene 
zwifchen den Verbindungs 
blechen gelagerte Rollen 
paare 6, die mittelft der 
Hebebäume, welche in die 
Hülfen c des Lenkerme 
chanismus einzufetzen find, 
zum Tragen gebracht wer 
den können. 
Zum Geben der Sei 
te 11 richtung fowie zum 
Backfen des Schlit 
tens beim Pfortenwechfel 
dient eine in der Längen 
mitte des letzteren gela 
gerte Welle, welche am 
Ende mit einem doppelten 
Conusrade d verfehen ift. 
Diefe Welle wird durch das 
Zahnrad <?, von der bei f 
oder mittelft der Handkur 
beln g in Bewegung zu 
fetzenden Einholvorrich 
tung in Rotation gebracht. 
Um aber mittelft der 
Einhol-Vorrichtung auch 
das Backfen des Schlittens 
zu bewirken, ift auf der 
Welle / ein Auslöfe- 
mechanismus, befte- 
hend aus einem Zahn-
	        
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