Die Locomobilkeffel.
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find Meter lang und die Gefammt-Heizfläche ftellt fich auf 107 Quadratmeter.
Der Schornfte » hat 0 3 Meter Durchmeffer. Er foll 320 Kilogr. Waffer(30 per
1^Quadratmeter) in de/stunde verdampfen, was bei den ob,gen, eurer forcrrten
Feuerung angepafsten Verhältniffen wohl möglich nt. mnftprhift
Die Ausführung aller Theile desKeffels und feiner Armirung war mufte . .
J. B e 11 e V i 11 e in St. Denis gibt feinen Locomobilen den hier fchon früher
befehriebenen und auch fonft bekannten Röhrenkeffel.
Andere franzöf.fche Locomobile hatten effel mit den ™ckkehrenden
Rohren der gleichen Anordnungen, wie fie bereits bei den Halb-Locomob
befchrieben erfcheinen. Daher entfällt hier deren Befprechung.
Die öfterre ichifchen Locomobile.
Von den circa 4000 Locomobilen, welche gegenwärtig in Oefterreich
arbeiten^ 0 lind wohl 1,» o^litoh« Fab*., u»d «..Mg»
folgten dem eingeführten Müller. Diefes findet fich in w S aber das
ftrudion und Solidität der Ausführung auch im heimifchen Pro ^ nen
fremdländifche billige Material und die Vortheile der durc z Fracht
Markt erwachfenen Maffenprodudtion ermöglichen keine Concurren
und Zoll.
Dazu kommt noch der Umftand, dafs die Engländer über dichtes NeU
von ausgezeichneten Agenten verfügen, und Dank ihres b ^>g™ CaPitals groTj
Lager fertiger Mafchinen halten können, wie es der fliehende k. Erntezeit)
Kauf befchränkt fich dabei faft nur auf wenige Wochen des Jahres (der Ernte««)
und ein bedeutender Vorrath fcheint Bedingung für diefes Gefehlt. Sie kon
längere Zahlungsfriflen bewilligen, ohne dadurch oder den gehaltenen \ orrat
K zinsverl&e zu tragen, tvie es unferen Verhältniffen entfache u„ d endlich
ift die complet zufammengeftellte auf ihren eigenen Kadern fahrbare Loco
mobile an und für fich leichter verfendbar als irgend eine andere Laft.
Der Druck der auswärtigen Concurrenz ift fo ftark, dafs felbft von den
inländifchen Fabrikanten manche die Keffelkörper ihrer Locomobile fremdwarts
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keffe "irfio Mlfchinonhalle der Ausfüllung und fohrieb darauf, dafs bererts
,50 folcher Keffel von ihm nach Oefterreich kamen und weitere 24 dafür in
Beftellung find.
Der Arbeitsdruck beträgt bei den hier gebauten Locomobilen 5 bis 6 Atmofphären
gegen 4 Atmofphären in 4 el_1 englifchen.
Ausgeftellt waren nur wenige öfterreichifche Locomobile und diefer
Bericht mag fich mit der Vorführung der einfchlagigen Keffel von G. Sigl m
Wien befcheiden, aus deffen Fabrik noch weitaus die Mehrzahl aller inländifchen
Locomobile hervorging.
G S i g 1 in Wien bringt Locomobile von 8 und 12 Pferdekraft Die Keffel
der erften haben 13 8, die der zweiten 207 Quadratmeter Heizfläche und koft-Jröfsen
von o 49 und o 75 Quadratmeter, was je % 8 der elfteren betragt. Die
f ( , 4 b 4 i Rohre find je 70 Millimeter im Lichten weit und bieten den Gafen
ein e U Gefamnit°Querfchnittsfläche von */. bis ./, der Roftgröfse. Per Pferdekraft
