Mathematifche und allgemeine phyfikalifche Inftrumente.
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vermeiden find. Sehr beachtenswert^ ift, dafs Schickert von den feineren
Wagen bei gleicher Tragkraft und Empfindlichkeit zwei Sorten conftruirt, langfam
und fchnellfchwingende. Von den ausgeftellten Objecften heben wir hervor:
Eine grofse Wage, bei 50 Kilogramm einfeitiger Belattung noch 20 Milli
gramm angebend, der Balken aus Stahl, die Schneiden auf Stahlplatten fpielend ;
eine kleinere Wage für 5 Kilogramm Belattung und noch für 5 Milligramm
empfindlich, der Balken aus Meffing, die Schneiden auf Carneollager und eine
ebenfo conftruirte bei 1 Kilogramm Belattung noch 1 Milligramm anzeigend. An
diefen drei Wagen war die fehr zweckmäfsige Einrichtung getroffen, dafs je nach
Wunfch die Gehänge der Schalen allein oder mit den Balken zugleich arretirt
werden konnten. Zu dem Zwecke find an den Enden der Wagarme in der Rich
tung feiner Längsachfe cylindrifche Stahlftifte befeftigt. An den Armen der
Abhebevorrichtung find hufeifenförmige Rahmen angebracht und die bogen
förmigen Theile derfelben enthalten Nuten, in welche fich beim Abheben die
Stahlftifte einlegen; aufwärts gerichtete Spitzen an diefen Rahmen ergreifen die
Gehänge. Die bogenförmigen Theile mit den Nuten find mittelft Charniere zur
Seite zu drehen, wodurch beim Heben der Arretirungsvorrichtung die Stahlftifte
am Balken frei bleiben und nur die Gehänge abgenommen werden.
Weiter feien erwähnt drei kleinere Wagen für 200, 100 und 5 0 Gramme
Belattung und beziehungsweife für O'I, o'2 und O'Oi Milligramm empfindlich;
endlich Gewichtseinfätze von 5 Kilogramm und 500 Gramm abwärts.
G. W eftp hal in Celle (Hannover) vergoldet feine Wagebalken, die Stahl-
fchneiden, Zunge, Gehänge und Schalenbügel. Aufserdem ift feine Schalenarreti-
rung eigenthümlich; die Tragteller in Form von Kreisringen führen nämlich zur
fchneilen Beruhigung der Schalen Pinfel mit fich, welche die Schalen um
Weniges früher berühren als die Ränder der Teller. Hiedurch find die Vortheile
beider gebräuchlichen Schalenarretirungen vereinigt. Zwei Wagen für 100 Gramm
Belattung und für 01 Milligramm empfindlich, davon die eine vergoldet, eine
gröfsere Wage für 750 Gramm Belattung und noch O'I Milligramm angebend und
.eine vergoldete Wage für 250 Gramm Belattung und der gleichen Empfindlichkeit,
zeigten in allen Theilen eine fehr forgfältige und vorzügliche Bearbeitung. Eine
kleine Wage zur Beftimmung der fpecififchen Gewichte von Flüffigkeiten durch
Eintauchen und Verfchieben eines am Wagearm aufgehängten Thermometer-
Körpers, nach dem Principe von A. Gadolin foll noch die vierte Decimale der
Dichte richtig beftimmen laffen. Schöne, vergoldete Gewichtseinfätze waren in
verfchiedenen Exemplaren vorhanden. Die Vergoldung ift an allen Theilen von
unübertrefflicher Reinlichkeit.
E. Andre in Kaffel macht bei feinen Wagen fowohl die Lager als auch
die Schneiden aus Achat und erzielt hiedurch nicht nur einen feineren Schliff,
fondern vermeidet auf diefe Weife zugleich den fchädlichen Einflufs, welchem
Stahlfchneiden durch Dämpfe und feuchte Luft ausgefetzt find. Bei einer fehr
feinen Wage, deren Tragkraft nicht mehr als 5 Gramm betragen dürfte, fpielte die
Mittelfchneide auf zwei Achatcylindern, die Schalengehänge auf je zwei Spitzen;
die Arretirung war mit Gabelcontadl verfehen. An einer gröfseren Wage hatten
die Schneidenlager der Gehänge die Form einer förmigen Platte; von dem in
die Längsrichtung des Balkens geftellten Anfatzftücke führt ein Bügel, das Ende
des Wagebalkens umgehend nach abwärs bis vertical unter die Schneide, wo dann
die Schalenketten eingehängt werden. Die Möglichkeit eines Streifens der
Gehänge an den Balken ift hiedurch vermieden. Die Arbeiten diefer Firma, die
mit Gefchick eingebürgerte Conftrudlionsarten durch neue zu erfetzen weifs, ver
dienen alle Anerkennung und Beachtung.
Die Wagen vonOertling in Berlin und Staudinger in Giefsen find
bekannt. Sie zeigten keine wefentlichen Abänderungen ihrer früheren Bauart.
Bornhardt in Braunfchweig gibt feinen Wagen eine Aluminiumsfchiene zur
Aufnahme des Reiters bei und macht auch die Zunge aus Aluminium. Die Arre-
