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Oberbau.

Auflagerbreite  der  Langschwelle  .  .  .  b  —  30  Centimeter
Bettungscoefficient  e=16  „
Elasticitätsmodul  E  =  2,125.000  pro  Quadratceutimeter.
Radstand  (kleinster)  ....  /  =  115  Centimeter.
Raddruck  (grösster)  .  ...  G  =  6500  Kilogramm.
Entfernung  der  gespanntesten
Faser  von  der  Unterlage  .  .  e=  6. 0 5  Centimeter.
Es  ergibt  sich  für:

K=Kl


VO  j  XU  X  OU
4  Elt  =  /  4x2,125.000x711.75
0*01678  X  115  =  1.9297.

=  O.o

Da  nun  A7>1  und  <2. 3 5e  ist,  daher  die  Schiene  von  der  Unterlage ­
  nicht  abgehoben  werden  wird,  so  kann  man  von  der
Annäherungsformel  Gebrauch  machen.
Nach  dieser  wird  der  grösste  Druck  p t  auf  die  Bettung  pro
Flächeneinheit  und  das  grösste  Moment  M,  wenn  man  zur

Abkürzung  den  constanten  Coefficienten

64  C

mit  A  bezeichnet.

1  =

/V

/  2.125,000

=  6.749  und

J  64x16
GL  6500  X  0.oi678
T/7  =  2X30

p l  =  l'sis  Kilogramm

Druck  auf  die  Bettung  pro  Quadratcentimeter  gegen  2. 8 S8  Kilogramm ­
  für  Querschwellen.
4  4
M t  =  AG
M x e  96.817-78  X  6.05
w  71175.
N=  822  Kilogramm

—  =  6.749  X  6500  j

711.

75

30

=  96.817.78

Spannung  pro  Quadratcentimeter  in  der  Fahrschiene,  während  die
zulässige  Beanspruchung  des  Stahles  wenigstens  mit  1000  Kilogramm ­
  pro  Quadratcentimeter  angenommen  werden  kann.