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Oberbau.

XVII  zur  Vorführung  gebracht  und  benützen  im  Nachstehenden  den
Seitens  der  Erfinder  aufgestellten,  beschreibenden  Text.
1.  Zweck  der  Apparate.
Die  Apparate  haben  den  Zweck,  die  Weichen  und  Signale  auf
Bahnhöfen  für  die  ein-  und  ausfahrenden  Züge  mit  absoluter  Sicherheit ­
  richtig  zu  stellen,  ohne  dabei  für  das  Rangiren  der  Züge  Unbequemlichkeiten ­
  hervorzurufen.  Sie  lassen  sich  überall  da  anwenden,
wo  jeder  Zug  stets  einen  ihm  vorgeschriebenen  Weg  verfolgen  kann,
und  ist  dieses  die  Vorbedingung,  welche  erfüllt  werden  muss.
Durch  Anfertigung  von  Versuchsapparaten  und  Anstellung
eingehender  Versuche  hat  sich  die  Wirkungsweise  der  Apparate
als  eine  schnelle,  sichere  und  in  allen  Theilen  zutreffende  erwiesen,
so  dass  für  die  nachstehenden  Eigenschaften  derselben  vollständige
Garantie  geboten  werden  kann:
1.  Das  Fahrsignal  eines  Zuges  stellt  nur  dann  auf  „Fahrbar“,
wenn  vorher  alle  vom  Zuge  zu  befahrenden  Weichen  in  die  richtige
Lage  gebracht  worden  sind.  Die  Stellung  der  Weichen  und  des
Fahrsignals  erfolgt  gemeinschaftlich  durch  Anziehen  eines  Handhebels. ­

2.  Zweien  Zügen,  deren  Wege  sich  kreuzen,  kann  nie  gleichzeitig ­
  das  Fahrsignal  gegeben  werden.
3.  Die  erfolgte  Stellung  des  Signals  und  somit  auch  die  der
Weichen  wird  durch  ein  Controlsignal  am  Centralpunkte  angezeigt.
4.  Alle  Weichen  sind  während  der  Bewegung  des  Zuges  fest
verschlossen,  können  aber  nach  Einziehen  des  Fahrsignals  an  Ort
und  Stelle  von  Hand  aus  bewegt  werden.
5.  Die  Apparate  wirken  mit  Sicherheit  auf  Entfernungen  von
3000  Meter.  Die  Stellung  einer  Weiche  erfordert  eine  Zeit  von
1  bis  4  Secunden,  die  eines  Signals  von  3  bis  8  Secunden  je  nach
Anwendung  einer  weiteren  oder  engeren  Rohrleitung.
2.  Einrichtung  der  Apparate  im  Allgemeinen.
An  einem  Orte,  dem  Centralpunkte,  welcher  eine  möglichst
freie  Uebersicht  über  die  Bahngeleise  gestattet,  ist  ein  Accumulator
aufgestellt,  von  dem  so  viele  Rohrleitungen  ausgehen,  als  verschiedenartige ­
  Züge  den  Bahnhof  passiren.  Die  einem  Zuge  angehörige