Främbs & Freudenberg in Schweidnitz.
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Främbs & Freudenberg in Schweidnitz.
Främbs & Freudenberg in Schweidnitz brachten eine Spferdige Mafchine
zur Ausheilung, deren gefchloffene Grundplatte weit nach der einen Seite aus
gebaut war, um das zweite der angegoffenen Lager der Kurbelwelle aufzunehmen.
Diefe war nämlich knapp neben dem einen Lager gekröpft, welches mit über
greifendem Deckel und je zwei Seitenfehrauben die Welle hielt.
Die Schubftange war kurz gegabelt und hielt mit feilen Augen den Innen
zapfen, deffen Schalen im Kreuzkopf felbft mit zwei Nachbar-Stellfchrauben
vorn zu regeln waren.
Der Kreuzkopf fand feine Führung in einem an dem Bettbalken mit
fchmalem Fufse angegoffenen feitlich gefenllerten runden Rohre, deffen Bohrung
fall fo weit, als der Dampfcylinder fchien. Die Führungsflächen waren mit Bronce
armirt, aber nicht nachftellbar. Der vordere Cylinderdeekel war angegoffen und
enthielt eine ziemlich fchwere Stopfbüchfe aufgefchraubt, auf welche die Prefs-
Manchette mit Aufsengewinden kam.
Die Steuerung war nach Meyer, die Schieberftangen wurden in Augen
geführt, aber von den Excenterftangen feitlich angegriffen. Der Regulator hatte
gekreuzte Stangen und wirkte auf die Droffel.
Im Ganzen zeigte die Mafchine einfache und glückliche Formen.
H ermann Ulbricht in Chemnitz.
Die 8pferdige, liegende Mafchine diefer Fabrik war ganz gewöhnlicher
Conftruclion. Der Cylinder (280 Millimeter weit, 0 58 Meter Hub) war einerfeits
mit vier, ander£jits (auf der Schieberkaften-Seite) mit zwei Schrauben an den
durchlaufenden Hrundrahmen befelligt. Der Kolben mit Selbllfpannringen war
auf die Kolbenflange gefchraubt und diefe auch in einer rückwärtigen Stopf
büchfe getragen. Ein fchwerer Gabel-Kreuzkopf, in äufsern Doppellinealen geführt,
übertrug die Bewegung auf die Gufskurbel, deren fchiefes Lager an die Grund
platte angegoffen war.
Die Meyer’fche Steuerung war mithin- und hergehendem Griffrade beiaffen,
die Schieberllangen-Enden Heilbar mit geführten, oben offenen Schlittenftücken
an die Excenterftangen gut, aber häfslich gehängt.
Der Regulator (mit gekreuzten Stangen) ftand reitend über der Schwung
radwelle und wirkte auf die Droffel.
Auguft Bünger in Düffeldorf.
Diefe Firma ftellte eine 8- bis iopferdige, liegende Dampfmafchine aus,
deren Cylinder 230 Millimeter Durchmeffer und deren Kolben 0 38 Meter Hub
befafs. Die Mafchine lag auf einer Grundplatte und die Welle in beiderfeits auf-
gefchraubten Lagern, nachdem der Antrieb in deren gekröpfter Mitte ftattfand.
Der Kolben war mit Ramsbattom’fchen Ringen gedichtet und die Steuerung
mit einem einzigen Excenter beforgt. Die Führung fand mit Traverfe und Gleit-
fteinen zwifchen aufgefchraubten Gufslinealen ftatt, über welchen der Regulator
für die Droffel ftand.
Das Schwungrad von 2 14 Meter Durchmeffer (700 Kilogramme fchwer) war
gedreht und diente als Riemenfeheibe und die ganze aufs Einfachfte hergeftellte
Mafchine koftete 800 Tlialer.
M. Adler & Panofsky, Paulshütte.
Eine Mafchine, weiche, ähnlich einigen andern, der Vermuthung Raum liefs,
dafs ihre Ausftellung um mehrere Decennien verfpätet eintrat, war diefe, welche
