Die amerikanifchen Mafchinen.
Die amerikanifchen Mafchinen gehören in einer Weltausftellung auf
europäifchemBoden zu denjenigen Objedten, welche des Studiums am meiften
werth erfcheinen, indem fie die Erfahrungen und Anfchauungen, Ausführungsart
und Mode und das Streben der fernften verwandten Kreife in fich tragen, und
fpeciell der Dampfmafchinen-Bau, welcher durch Corlifs einen theilweifen
Umfchwung erlitt, hat allen Grund, den dortigenNeuerungen mit vollem Intereffe
zu folgen.
Leider war nun Amerika auf diefemFelde zurückhaltend und fandte aufser
einer mittelgrofsen Mafchine nur noch drei Mafchinen kleinerer und kleintter
Gattung.
Diefe fchwache Betheiligung ift allerdings zu bedauern, fie erklärt fich
jedoch durch die mangelnde Ausficht einer Gefchäftsanbahnung in Motoren mit
Mitteleuropa, und durch die hohen Koften einer Ausftellung hartarbeitender
Mafchinen in einem fernen Staat.
Sämmtliche amerikanifche Dampfmafchinen hatten gerade Verbindung
zwifchen Cylinder- und Kurbellager, und fowohl die zwei kleineren als die
gröfste derfelben (305 Millimeter Cylinderbohrung) enthielten Dampfcylinder,
Balken und Lager nebft Tragfüfsen als ein einziges Gufsftück, was wohl der
Fabrik ein höheres Wagnifs bezüglich des GulTes verurfacht, aber fowohl die
Genauigkeit der Herftellung, die Schnelligkeit der Montirung und die Güte und
Dauer des Ganzen erhöht, und dem Principe der kleinften Stückzahl am
betten entfpricht, welches fich auch bei uns Bahn zu brechen beginnt.
Bezüglich der weiteren Conftrudtion war aber an den amerikanifchen Aus -
ftellungsmafchinen wenig Unterfchied gegen europäifche Mafchinen zu bemerken
Kolbengefchwindigkeit und Dampfdruck, Rohrweiten und Auflagedrücke ent-
fprachen völlig den bei uns üblichen Werthen und die Detailformen fchienen
(mit Ausnahme jener der Ständer) eher einen Schritt zurück als voraus. Eine
Einwirkung des Regulators auf die Füllung kam bei keiner Mafchine vor, welche
im Gegentheile fämmtlich mit fixer Expanfion arbeiten mufsten. An keiner war
die Vorrichtung zur Entnahme von Indicator-Diagrammen angebracht, die Mehr
zahl war aber fplendid bemalt.
Ausgeftellt waren an amerikanifchen Mafchinen folche von den Norwalk
Iron Works, der New York Safety Steam Comp., von Pickering & Davis in Port
land und mehrere andere kleine Dampfmotoren.
Die Norwalk-Mafchine.
Die Norwalk Iron Compagnie, Connedlicut N. A. brachte die gröfste
Dampfmafchine der amerikanifchen Ausftellung. Diefs war eine Eincylinder-
mafchine mit fixer Expanfion und ohne Condenfation, deren Regulator auf die
Droffel wirkte. Cylinder, Seitenbalken und Kurbellager bildeten (fammt den
beiden End-Tragfüfsen) ein einziges Gufsftück; der Steuerkaften war feitlich an-
gefchraubt und das Schwungrad in Einem gegolten.
Der Cylinder hatte 305 Millimeter Bohrung und der Kolben 0 61 Meter
Hub. Normal arbeitete die Mafchine mit 100 Umdrehungen in der Minute, was
