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Full text: Die Motoren (Gruppe XIII, Section 1), officieller Ausstellungs-Bericht

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J. F. Radinger. 
erfcheint. Solch eine Mafchine wiegt laut Angabe circa noo Kilogramm und 
koftet 1600 Gulden inclufive einer kleinen Pumpe, welche von einem Excenter 
betrieben feitlich am Mafchinenbette liegt und den kühlenden Wafferkreislauf durch 
die Doppelwand des Cylinders beforgt. 
Ich habe mittlerweile eine andere fogenannte 1 pferdige Mafchine gebremft. 
welche andauernd 1 1 / 4 Pferdeftärken leiflete. Diefe Mafchine hatte 210 Millimeter 
Cylinder Durchmeffer und 420 Millimeter Hub und ging 120 Mal in der Minute. 
Die Mafchine hat fich bereits in andauernder Arbeit bewährt. Ein Mifs- 
ftand lag indem theilweifen Rückfchlag von halbverbranntem Petroleum durch 
die Oeffnung der Entzündungsflamme, durch deflcn Geftank die Umgebung litt, 
was aber bei den neueren Mafchinen nicht mehr Vorkommen fo 11. 
Die Petroleum-Mafchine von Siegfried Markus in Wien 
arbeitet nicht mit zerfträubtem, fondern mit verflüchtigtem Petroleum, welches 
nach feiner Entflammung auf ähnliche Weife wirkt, wie das Gas in der Otto 
Langen’fchen Mafchine, das ifl fleh frei ausdehnen kann, und dann durch das ent 
fliehende Vacuum arbeitet. Die Erzeugung des exploflblen Gafes gefchieht ein 
fach dadurch, dafs der Kolben im erften Theil feines Laufes atmofphärifche 
Luft durch einen Petroleumkörper hindurch anfaugt und die Entzündung gefchieht 
durch den Funken eines äufserfl kräftigen Indudlionsftromes, den ein Daumen 
auf der Schwungrad-Welle mit jeder Umdrehung neu erzeugt. Solch kräftige 
Funken zu erzeugen, um Petroleum damit zu entzünden, war bis heute eine un- 
gelöfle Aufgabe, aber der Apparat von Markus, welcher in einem kleinen Blech- 
kaflen an der Mafchine angebracht ifl, zündete fleher bei jedem Hub, wie ich 
mich während des Ganges diefer Mafchine felbfli überzeugte. 
Diefe Mafchine dürfte aus doppeltem Grunde ökonomifcher wirken, als die 
vorflehende. Denn wegen der freien Ausdehnung der entzündeten Gasmaffe 
kann alle Wärme in Arbeit umgefetzt werden (wefshalb auch weniger Kühlwaffer 
nöthig ifl) und die Einbringung des Petroleums im verflüchtigtem Zufland flehert 
deffen vollkommen gleichartige Mifchung, mit der dasfelbe tragenden Luft, und 
eine vollkommenere Verbrennung als im zerflüubten Zufland, bei welchem ein 
Theil unverbrannt entweichen kann. 
Auch kommen bei diefer Mafchine durchwegs gezwungene Bewegungen 
der Abfchlüffe (Drehfchieber) und keine felbilwirkenden Klappen vor, welche 
flets nacheilen und lärmen. 
Andere Motoren. 
Die mit comprimirter Luft betriebenen Haspel, Pumpen, Gefleins-Bohr- 
mafchinen etc. gehören nicht in diefen Bericht. 
Von Whitley Partners in Leeds wird zum Betriebe der Nähmafchinen ein 
aus fechs Ringfedern in einer Gufseifenhülfe beflehendes Triebwerk empfohlen. 
Das an den Umfang der Hülfe gegoffene Zahnrad wirkt mit einem eingefchalteten 
Vorgelege auf die Schnurfcheibe der Mafchine und der Gang diefes ganzen Uhr 
werkes, welches 75 bis 90 Minuten lang laufen foll, wird durch eine Fufstritt- 
Bremfe regulirt. 
Ferner war ein Halbperpetuum-Mobile, derMotor Debaudis aus Zala-Apati 
ausgeflellt, womit der Erfinder durch die Arbeit zweier Menfchen an einem Hebel- 
fyftem ganz bedeutende Effecte, zum Beifpiel zum Betriebe eines Malganges hin 
reichend ausüben wollte. Der Erfinder fcheint aber bald bekehrt worden zu fein, 
denn zuletzt lag das Ding verflaubt.
	        
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