D i e 
(labilen Dampfmafchinen der Weltausftellung 
Land 
Amerika. 
England. 
Belgien. 
Frankreich. 
R u fs 1 a n d, 
Schwei 
Deutfchland. 
Oefterreich. 
Mafchinenfabrik 
Norwalk Iron Compagnie 
W. & J. Galloway iu Manchefter 
John J. Derham in Blackburn - ^ 
Reading Iron Works . . . 
Clayton & Shuttleworth in Lincoln 
John & Henry Gwinne in London 
Houget & Teflon 
Fives Lille . • 
G. A. Lefsner in Petersburg ^ 
Gebrüder Sulzer in Winterthur ^ 
Efcher Wyfs & Comp, in Zürich 
Socin & Wiek in Bafel 
Scheller & Berchtold in Thalweil 
Mafchinenfabrik Augsburg . . • • 
Sächfifche Mafchinenfabrik in Chemnitz 
Stollberg’fche Fadlorei 
Reinike in Königsberg * 
Dingler in Zweibrücken 
Brüder Decker in Cannftatt 
Görlitzer Mafchinenbau 
Berliner Union 
Sächfifche Dampffchiffs- und Mafchinenfabrik ... 
Carlshütte bei Rendsburg 
Chemnitzer Mafchinenbau 
Englerth & Cünzer in Efchweiler 
Metzger & Vernuleth in Darmftadt 
Mafchinenbau-Verein in Chemnitz 
Prager Maichinenbau-Gefellichaft 
Friedrich Wannieck in Brünn * • * ' i 
Erfle Brünner Mafchinenfabriks-Actiengefellfchaft . 
Karolinenthaler Mafchinenbau-Actiengefellfchaft • • • 
G. Sigl in Wien ^ 
Simmringer Mafch. & Waggonbau-Fabriks-Adl.-GefeUfch 
Mafchinenbau Danek in Prag jj 
” ” '. *. - 111 
G. Topham in Wien 
Stefan Vidats in Peft 
Fiirft Salm’fche Mafchinenfabrik in Blansko • • ■ * 
25 
x6 
50 
6o 
170 
25 
15 
35 
100 
45 
42 
50 
50 
30 
30 
35 
30 
50 
50 
15 
Mill. 
Meter 
i 
ß 
pr. Min. 
f 355 
(610 
406 
457 
432 
330 
165 
280 
450 
350 
458 
240 
450 
200 
600 
330 
300 
345 
980 
445 
450 
U2 5 
(250 
400 
l3io 
I580 
370 
300 
460 
430 
630 
200 
382 
420 
500 
435 
395 
500 
420 
526 
3X5 
475 
1100 
790 
534 
448 
290 
553 
0*760 
0750 
0-910 
0761 
o-457 
0-165 
0-280 
i-ooo 
0-700 
0-900 
0-440 
1-050 
0-500 
i'35o 
0-750 
o-6oo 
o-74o 
1-30 
o - 8o 
0*87 
0-50 
o - 8o 
o*8o 
0-71 
o-6o 
0-84 
o-8o 
o-8o 
0-45 
0-732 
095 
1-90 
0-95 
0-95 
i*io6 
o*95 
1-05 
0*63 
o-95 
0-30 
1-26 
i-o86 
079 
0-526 
1-58 
60 
54 
48 
70 
85 
400 
200 
45 
40 
60 
100 
5o 
85 
42 
65 
_70_ 
62 
38 
55 
46 
115 
54 
60 
55 
52 
45 
45 
75 
44 
60 
32 
50 
60 
54 
5o 
40 
57 
50 
80 
80 
45 
55 
70 
25 
o o* 
* 
Meter 
**5 
x-35 
x-45 
1- 78 
i*3 
2- 2 
*‘53 
1-50 
0-93 
i-8o 
1-46 
x-75 
z ‘4 
!* 9 
i"6 
x’4 
1 '53 
1-65 
1-47 
i*33 
i*9 
1-44 
i*6 
z '3 
1-04 
1-26 
I"20 
2’0 
I-07 
r 9 
2-0 
i*6 
r 9 
2-0 
1-58 
1-40 
1-2 
i- 5 8 
3’5 
3'36 
1.6 
i'45 
1-23 
i*3 
Dampfrohre 
H S 
: £fa 
.1 6 
W 
Mill. 
tä V 
S s 
Mill. 
Verhältniffe 
_A_ 
f 
f\\_ 
114 
88 
76 
5i 
7° 
125 
60 
105 
40 
102 
45 
85 
63 
iöo 
200 
160 
127 
102 
76 
83 
150 
100 
150 
60 
95 
160 
100 
105 
45 
80 
80 
80 
80 
90 
100 
z 5o 
50 
70 
105 
120 
115 
IQ 5 
76 
90 
300 
200 
ii5 
65 
io 5 
140 
180 
70 
95 
145 
90 
80 
110 
116 
90 
95 
*35 
170 
150 
140 
100 
i57 
95 
120 
72 
132 
y.t 
■/.. 
*/.’« 
7,3 
7,9 
V,, 
'litt 
V33 
7,8 
735 
7,9 
7,9 
V,o 
7,5 
'ln 
713 
7,8 
7,o 
7,8 
7t 
7,5 
7.5 
> 
t 
7.8 
7,7 
7.6 
'Ito 
7,5 
7.7 
y.4 
7,1 
7 » 
7.9 
7,7 
7 a) 
7,3 
7,5 
7:, 
7» 
7,7 
79 
7» 
7 8 
7,o 
7» 
't 
't 
7» 
7m_ 
7s 
> 
/20 
7e 
7.5 
7,0 
7,3 
7.3 
7,7 
7.6 
7.6 
7.4 
V18 
7.5 
7,5 
7,1 
_y«L 
79-5 
78-4 
7s 
7a 
7.7 
7,, 
7„ 
7,5 
7,5 
7,9 
7,7 
7,9 
730 
7a, 
¥ 
738 
7,4 
7a, 
7,0 
y» 
7,9 
7,4 
7,3 
7,4 
7* 
7,4 
> 
7» 
7« _ 
7» 
V34 
%Z 
V 25 
V33 
V30 
V» 
V33 
> 
1/45 
Vst 
V20 
V«8 
4-5 
5 
4 
4 
5 
4 
4 
5 
5 
5 
5 
4 
4 
5 
5 
5 
3 - 5 
e 
rt 
SjO 
42 « 
o S 
Führung 
Mill. 
76 
70 
75 
52 
50 
75 
54 
70 
36 
66 
30 
90 
55 
44 
52 
100 
68 
30 
40 
63 
50 
72 
40 
67 
70 
90 
35 
66 
85 
67 
66 
80 
70 
75 
52 
65 
160 
120 
82 
65 
52 
90 
240 
330 
290 
320 
225 
200 
430 
250 
440 
200 
340 
165 
420 
300 
300 
250 
450 
365 
210 
300 
270 
300 
140 
410 
260 
260 
315 
400 
470 
290 
320 
240 
350 
280 
370 
600 
405 
300 
235 
224 
342 
m 
Mill. 
260 
2 . 120 
2 . 120 
2 . 112 
2.63 
280 
I40 
. 90 
90 
230 
HO 
l8o 
130 
250 
l8o 
300 
135 
145 
250 
. 130 
200 
65 
*45 
140 
. 130 
. 40 
263 
. 130 
150 
190 
220 
160 
400 
260 
240 
. 230 
• 205 
. 125 
.90 
99 
. 92 
Atm. 
x'4 
2*0 
3'o 
2-6 
1- 4 
2 7 
2- 1 
2*4 
2-4 
2 O 
3*5 
2-6 
2'4 
3-o 
3’ 1 
o-6 
2- 3 
27 
x-5 
3'° 
2'2 
3‘3 
3- 6 
3’ 1 
x-5 
1- 5 
2- 5 
2-2 
2-2 
2-9 
1-8 
1- o 
2- 0 
2-7 
1-8 
3'5 
3‘5 
2-8 
2-9 
Kreuzkopf-Zapfen 
Mill. 
70 
75 
70 
72 
32 
38 
65 
80 
35 
105 
75 
45 
60 
120 
65 
80 
70 
95 
55 
50 
60 
80 
HO 
73 
86 
70 
92 
100 
80 
80 
53 
65 
190 
180 
100 
66 
45 
97 
Mill. 
Atm. 
65 
”5 
HO 
87 
76 
_H4 
90 
125 
70 
170 
90 
• • 65 
90 
150 
90 
85 
75 
2.85 
100 
160 
105 
130 
100 
HO 
125 
130 
92 
62 
80 
260 
200 
140 
IOO 
74 
118 
70 
103 
116 
36 
57 
93 
75 
93 
74 
72 
101 
115 
HO 
74 
64 
88 
70 
84 
68 
124 
56 
61 
65 
172 
115 
167 
75 
53 
94 
117 
58 
Kurbelzapfen 
Mill. 
60 
70 
170 
80 
85 
97 
102 
57 
64 
100 
115 
120 
IOO 
55 
IOO 
50 
145 
75 
80 
80 
130 
80 
85 
85 
IOO 
80 
65 
90 
IOO 
86 
92 
95 
92 
IOO 
95 
96 
92 
90 
230 
185 
HO 
88 
50 
112 
120 
120 
120 
o-97 
HO 
64 
75 
150 
f3Q 
125 
70 
130 
60 
175 
IOO 
HO 
IOO 
IÖO 
IOO 
HO 
90 
90 
125 
HO 
IÖO 
60 
120 
130 
132 
HO 
140 
120 
H5 
80 
IOO 
260 
210 
130 
105 
93 
IOO 
bJD 
rt 
tC 
< 
Atm. 
61 
59 
65 
78 
76 
30 
24 
55 
49 
_3o_ 
64 
57 
72 
61 
66 
66 
48 
68 
102 
95 
82 
67 
(114 
* 55 
7 1 
47 
58 
64 
70 
55 
65 
64 
69 
56 
55 
59 
115 
76 
97 
62 
49 
9i 
83 
7i 
90 
0 c 
«u; 
Kil. 
Meter 
091 
0-70 
o-8o 
1-30 
0-65 
i’34 
1-64 
0-64 
0-36 
o-95 
°*79 
0-90 
0-65 
roo 
o"8o 
o-66 
0*85 
1-26 
1-04 
080 
0-28 
0-91 
i 1 ' 9 
< Q, 95 
0-78 
0-40 
058 
0-72 
i*43 
0-84 
047 
0*82 
0-78 
°'74 
0-70 
i*i 
0-67 
ri 
3-58 
r8i 
1*02 
1-0 
o-6i 
o*6i 
Kurbellager 
Mill. 
200 
200 
200 
140 
102 
57 
7° 
190 
150 
160 
_ 75_ 
200 
100 
280 
150 
I2 5 
170 
275 
200 
170 
168 
140 
120 
200 
120 
220 
90 
160 
237 
171 
162 
190 
150 
190 
120 
170 
380 
370 
190 
160 
112 
224 
bJ3 
c 
ß 
Mill. 
Atm. 
250 
300 
300 
207 
. 165 
. 102 
. 165 
330 
2.200 
360 
170 
420 
260 
220 
235 
420 
310 
2 . HO 
320 
24O 
240 
I40 
220 
220 
320 
HO 
300 
400 
342 
39° 
395 
300 
290 
190 
260 
600 
550 
410 
210 
168 
316 
10-5 
132 
24 
7'4 
io-5 
13 
8 
15 
29 
14 
13 
I5-4 
137 
18-4 
I2'2 
537 
(l8 
12-5 
16*5 
15 
27 
17 
14 
23 
16 
20 
16 
9‘4 
17 
23 
17 
Kil. 
Meter 
0-32 
0*29 
0-32 
o - 6o 
0*22 
0*42 
Q‘37 
0-29 
O" 12 
0-41 
o-55 
0-25 
023 
042 
0-32 
°'33 
0-36 
0-48 
0-34 
o'37 
C°- 9 4 
v°‘47 
0-29 
0-26 
o-33 
0-36 
0-71 
o-34 
0-15 
032 
0-26 
0-26 
0-28 
0-44 
0-28 
0-41 
i-55 
0-69 
0-36 
0-50 
o-34 
0-19 
Mill. 
190 
160 
210 
140 
102 
220 
130 
190 
240 
95 
160 
300 
HO 
250 
185 
130 
185 
150 
260 
90 
170 
263 
171 
200 
260 
IS® 
24O 
140 
200 
460 
420 
210 
184 
I32 
263 
Schwungrad 
ß 
Meter 
3-100 
3- 700 
4- 000 
3-040 
2-450 
4-500 
2-400 
3- 90° 
1- 840 
4- 54 
2- 50 
6*72 
3- 20 
2- 70 
3- 60 
5- 228 
3- 9° 
3*85 
r6o 
4- i5 
3-82 
3"oo 
3’5° 
3’5° 
3-5o 
5- 96 
3-25 
3-80 
424 
3‘8o 
5-o5 
4*io 
450 
2-90 
4‘°5 
472 
379 
2*53 
-s 
a> 
O 
Kil. 
6000 
1700 
6000 
5350 
7150 
1700 
14000 
4250 
2250 
2770 
4500 
13000 
4000 
3600 
4500 
4800 
6590 
2000 
900 
Riemen 
Mill. 
Mill. 
2'600 
3-100 
2*200 
230O 
2450 
4-500 
2-400 
3-900 
1-840 
3- 600 
2- 70 
3’SS 
i-6o 
4- i5 
382 
3- 00 
3‘5° 
3’5° 
3-80 
3- 80 
4- 10 
290 
300 
300 
325 
2.160 
190 
120 
260 
250 
350 
2 . 180 
300 
350 
260 
7,. 510 
250 
Zahnkranz 
Meter 
40 
20 
28 
Zahl 
Mill. 
240 
1*68 
216 
288 
150 
37 
76 
55 
40 
85 
100 
66 
Mill. 
7z • 350 
150 
i /. i . 260 
1 /o . 600 
Luftpumpe 
Mill. 
Meter 
160 
”i85~ 
180 
170 
450 
380 
200 
125 
150 
170 
310 
246 
300 
0-760 
0-900 
0-761 
1*050 
0*200 
o"6oo 
o-55 
o-8o 
o"i8o 
o"8o 
o-8o 
0-315 
0-237 
0-270 
y„-5 
7. 
~y 6 -r 
7a 
7« 
7t'6 
Va-8 
V11 
Vr-i 
Vn-6 
V« 
7,o 
V11 
Vm 
Ve-a 
Gewicht der 
Mafchine 
ohne 
Schwungrad 
Kil. 
Kil. 
Anmerkung 
350 
000 
125 
400 
000 
500 
200 
500 
850 
16 
752 
Woolf-Mafchine 
Dimenfionen nicht felbfl gemeffen. 
Direcl-wirkende Centrifugal-Pumpen- 
Mafchinen 
Woolf-Mafchine 
Walzwerksmafchine 
Fördermafchine 
Walzwerksmafchinen 
Fördermafchine