94

J.  F.  Radinger.

ausgeführt  wurde  und  wird,  ift  bei  dem  erreichten  Ziele  des  Regulatoreingriffes
m  die  Steuerung  höchft  einfach  zu  nennen  und  fetzt  dem  Spiele  der  Kugeln  nur
wenig  Widerftand  entgegen,  wie
ich  mich  (an  Sigl’s  Mafchinen)
oft  überzeugte.  Hier  war  ein
Porterregulator  mit  Oeltopf
verwendet;  die  Wirkung  lelbft
konnte  nicht  erprobt  werden,
da  die  Mafchinen  ohne  Dampf
blieben.
Zur  Verbindung  des  Cylinders
  mit  dem  Kurbellager  diente
ein  ausgebohrter  bajonnetförmiger
  Seitenbalken,  welcherfowohl
  am  Cylinderende  als  unter
dem  angegoffenen  Kurbellager
diredt  in  die  Tragfüfse  refpective
  Grundplatten  überging.  Der
Cylinder  ragte  centrifch  verfchnitten
  und  mit  fechs  Schrauben ­
  im  angegoffenen  Vorderdecke! ­
  gehalten  rückwärts  frei

Mafsftab  1:25  der  Natur.

1  •  ^  genauen  rucKvvarts  tre
hinaus.  Die  kupfernen  Dampfrohre,  welche  fich  auf  deffen  Unterfeite  anfetzen
geben  wohl  anfchemlich,  aber  nicht  thatfächlich  jene  Stütze  ab,  welche  das  Auge
verlangt.  &
„  ,  „  ge^htoffen  gefchmiedete  Kreuzkopf  mit  den  Innenfchalen  und  der
achftellfchraube  aufsen,  vorne  das  kurz  gegabelte  Schubftangen-Ende,  von
welchem  beiderfeits  der  im  Kreuzkopf  laufende  Zapfen  feftgehalten  wird,  die
centrifchen  nicht  nachftellbaren  cylindrifchen  Führungsfchuhe  die  blos  einfeit.ge
  Nachftellbarkeit  der  Aufsenfchalen  des  Kurbellagers  mit  direÄen  zwei
Uruckfchrauben  fowie  die  einzelnen  Detailformen  hatte  diefe  mit  der  grofsen
Male  hin  e  diefes  Haufes  gemein.
,  z «  bemerken  ift  noch,  dafs  die  Excenterftangen-Köpfe  durch  hochkantige
gefenfterte  Fuhrungsplatten  getragen  werden,  welche  mit  der  langen  Schmalfeite
aut  einem  Support  gehen,  der  dem  Mafchinenbalken  feitlich  angefchraubt  ift  Diefe
*  uhrungen,  in  deren  Ausfchnitten  die  Muttern  der  Schieberftangen  fitzen,  rücken
die  letztem  etwas  weiter  nach  innen,  als  es  der  direÄen  Flucht  der  Excenterebenen
  entfpricht,  was  die  Dampfwege  kürzt.  Das  kleine  Drehmoment  diefer
Verfetzung  macht,  dafs  die  Führungsplatten  auch  feitlich  gehalten  fein  müfsen.
wie  es  auch  hier  der  Fall  war.
Das  Schwungrad  hatte  I  förmige  Arme  und  Folge  deffen  auch  zwei  Kreisrippen ­
  im  Ringe.
Diefe  Mafchinen,  welche  von  4  bis  15  Pferdeftärken  Leiftungsfähigkeit  ausgefuhrt
  werden,  erhalten,  falls  fie  mit  Condenfation  arbeiten  follen,  ftatt  des
gewöhnlichen  Kurbelzapfens  einen  folchen  mit  Gegenkurbel,  der  dann  die  Luftpumpe ­
  treibt.  Diefe  hängt  centrifch  im  Einfpritzcondenfator  und  ihr  Deckel  trägt
c  ie  ausgebohrte  Führung  für  die  Lenkftange.  Vom  Kreuzkopf  derfelben  wird
die  Speifepumpe  und  zwar  mit  einem  hubreducirenden  Blechbalancier  mitgenommen.


Was  die  Dimenfionen  betrifft,  fo  hatte  eine  der  ausgeftellten  Mafchinen,
welche  iopferdig  benannt  war,  einen  Cylinderdurchmeffer  von  200  Millimeter
bei  einem  Hub  von  0-5  Meter.  Sie  füll  mit,  85  Touren  (1-4  Meter  Kolbengelchwmdigkeit)
  arbeiten.  Der  Dampf  kommt  durch  ein  45  Millimeter  weites

\