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Full text : Das Heerwesen auf der Weltausstellung 1873 in seinen Beziehungen zu Gewerbe und Industrie (Gruppe I bis XXVI), officieller Ausstellungs-Bericht

Das  Heerwefen.

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Menzinger  ausgeführte,  auf  den  neueften  und  genaueften  Meffungen  bafirte
Reliefkarte  von  Europa,  welche,  durch  Photographie  vervielfältigt,  allen
Schulen  zugänglich  gemacht  werden  l'oll;  ferner  das  mit  Schichten  aus  Kartenpapier ­
  angefertigte,  auf  ifopedifchen  Aufnahmen  bafirte  Relief  der  Salzkammergut-Bahn, ­
  und  endlich  mehrere  ältere,  ausgezeichnete  Schul-  und  Studienreliefs.
Auch  Ungarn  hatte  fehr  hübfche  Schul-  und  Wandkarten,  dann  lehr
gediegen  ausgeführte  Studienreliefs  des  Tatragebirges,  ein  Tiefenbild  des  Mittelmeeres ­
  und  der  Adria  und  einen  ganz  netten  Reliefplan  von  Fiume  ausgeftellt.
Die  allgemeine  Kenntnifs  der  europäifchen  Türkei  und  Kleinafiens
wurde  durch  den  Mangel  einer  einheitlichen,  im  grofsen  Mafsftabe  ausgeführte
Generalkarte  bisher  wefentlich  erfchwert.  Dem  wurde  durch  eine  grofse,  binnen
5  Monaten  von  zwei  öfterreichifchen  Officieren  (Hauptmann  Stuchlik  und
Oberlieutenant  Moretti)  gezeichnete,  mit  lateinifchen  und  türkifchen  Lettern
befchriebene  Karte  abgeholfen,  welche  zur  Vervielfältigung  beftimmt  ift
und  die  türkifche  Expofition  gewiffermafsen  eröffnete.  In  derfelben  hatte
vom  erften  Tage  an  das  Relief  des  Bosporus  zahlreiche  Bewunderer
gefunden.  Und  wer  Reifen  im  Geifte  liebte,  konnte  ohne  viele  Müh
und  Koften  auch  Jerufalem  und  den  Suez-Canal  fehen.  Er  brauchte  nur
wenige  Schritte  weiter  das  Relief  aufzufuchen,  in  welchem  mit  feltener  Naturtreue
auch  kleine  Details  der  „heiligen  Stadt“  wiedergegeben  waren,  oder  in  der
egyptifchen  Abtheilung  vor  dem  grofsen  Reliefplane  flehen  zu  bleiben,
welcher  dem  Befchauer  das  Land  der  Pharaonen  zeigte,  das,  mächtig  emporflrebend,
  der  Culturträger  des  Weftens  nach  dem  Orient  geworden  ift,  und  dem
Welten  verbindenden  Canal  bald  die  Eifenbahn  zugefellen  wird,  welche  Minieh
und  die  Ruinen  von  Memphis  und  Philae  paffirend,  eine  diredte  Communication
des  Sudan  mit  dem  Mittelmeere  herftellen  wird.  In  laufendem  Fluge  überholt
die  Locomotive  die  langen  Reihen  der  unter  ihrer  Laft  miihfam  fchreitenden
Kameele,  und  führt  die  Frachten  von  zwanzig  Karavanen  in  eben  fo  viel  Stunden
an  das  Meer,  als  das  Schiff  der  Wüfte  Wochen  braucht.  Vierzig  Jahrhunderte
fehen  erftaunt  die  Werke  ihrer  Epigonen,  welche,  Zeit  und  Raum  kürzend,  die
gröfsten  Hinderniffe  überwältigt  haben,  deren  Bauten  trotz  ihrer  Kleinheit  doch
ungleich  gröfsere  Bedeutung  haben,  als  die  Tempel  und  Pyramiden  der  Pharaos,
die,  dem  Andenken  der  Todten  geweiht,  in  Wahrheit  einft  auch  das  moralifche
Sterben  Egyptens  markirten,  welches  Land  aber  heute,  Dank  dem  Alles  belebenden
Einfluffe  moderner  Cultur,  eine  neue,  Jugendkraft  athmende  Zeit  inaugurirt.
Die  Gruppe  XIII:

das  Mafchinenwefen,
ift,  wie  auf  allen  Gebieten  thätigen  Schaffens,  auch  für  die  Erzeugung  derBedürfniffe
  des  Heeres  in  weitefter,  ja  faft  unbegrenzter  Ausdehnung  in  Anfpruch
genommen.  Es  gibt  nichts,  wo  nicht  die  Mafchinen  in  irgend  einer  Weife  mitarbeiten
  würden,  und  zahllos  find  die  Hilfsmafchinen,  welche  ganz  ausfchliefslich
für  militärifche  Zwecke  erfunden  und  in  Betrieb  gefetzt  wurden.  Nicht  nur
das  Arfenal  oder  die  Laboratorien  oder  Giefsereien  —  jede  Regimentswerkftätte
benützt  die  Mafchine.
In  der  Mafchinen-  —  diefer  Ehrenhalle  geiftiger  Schöpfungkraft  und
menfchlichen  Könnens  —  wären  die  exponirtenMafchinen  Gemeingut  aller  Stände,
und  blieben  die,  fpecifUch-militärifchen  Hilfsarbeiten  gewidmeten  Mafchinen  mit
Ausnahme  einer  in  Schweden  ausgeftellt  gewefenen  Patronenerzeugungs-  und
Füllmafchine  unvertreten.
Zu  bemerken  wären  S  t  r  al  s  e  n  1  o  c  o  m  o  t  i  v  e  ,  welche  im  deutfch-franzöfifchen
  Kriege  zur  Transportirung  des  Belagerungsmateriales  vielfache  und
relativ  erfolgreiche  Verwendung  fanden,  in  England,  Belgien  und  Rufs-
            
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