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1.  Die  geschieht!.  Entwickelung  u.  d.  Culturwerth  d.  Eisenb.

Summirung  alles  Kleinlichen  schliesslich  zu  so  bedeutender,  den
Fortschritt  hindernder  Macht  gestaltet.

b)  D  i  e  Vielfältigkeit  derErfahr  ungen.
Die  Bauwissenschaften  wiedas  ausübende  Baugewerbe  haben
durch  den  Eisenbahnbau  eine  fast  unendliche  Fundgrube  theoretischer ­
  Anregungen  und  der  Erfahrungen  erschürft,  weil  der  Charakter ­
  des  Bahnbaues  ein  solcher  ist,  dass  er  nicht  nur  durch  seine
Erstreckung,  seine  Quantität,  sondern  mehr  noch  durch  den  Entfall
der  Wahl  zwischen  Schwierigkeit  und  Leichtigkeit  beim  Vorgehen
und  durch  das  Eintreten  früher  nicht  gekannter  Kriterien  und  Beobachtungen ­
  wirkt.
c)  Die  Einführung  der  Baumaschine.
Die  beim  Bahnbaue  vorkommenden  Dimensionen  und  die
Ansprüche  der  Schnelligkeit  des  Vorgehens  haben  uns  Eisenbahningenieure ­
  den  Werth  der  Baumaschine  ganz  besonders  und  in
einem  früher  im  Bauwesen  nicht  bekannten  Masse  kennen  lernen,
und  den  technischen  Ausbau  dieser  Maschinengatfungen  wesentlich
fördern  lassen.  Wir  stehen  in  der  Nachahmung  der  Vorgänger
in  Amerika  und  England,  die  zunächst  aus  Mangel  an  Arbeitskräften ­
  zuerst  nach  der  Baumaschine  griffen,  heute  noch  immer  auf
dem  Continente  zurück,  und  umso  weiter  zurück,  je  mehr  man  in
die  bevölkerten  und  in  solche  Länder  geräth,  deren  Bildungsgrad
sich  durch  die  noch  vorhandene  Menge  der  Taglohnarbeiter ­
  kennzeichnet;  denn  das  Maass  dieser  geistig  armen  Menge
von  Menschen  ist  das  eigentliche  Kriterium  des  civilisatorischen
Zustandes  eines  Landes.  In  dem  Maasse  also,  als  wir  Ingenieure
selbst  in  den,  an  Taglöhnern  reichen  Staaten  uns  der  Baumaschine
bedienen,  entziehen  wir  allerdings,  jedoch  sehr  langsam,  diesem
Stande  bis  zu  einem  gewissen  Grade  sein  Brod  •  allein  wir  nützen
uns  mit  diesem  Vorgänge  materiell  durch  den  Ergriff  der  schon  so
hoch  entwickelten  Baumaschine  nicht  nur  selbst,  sondern  wir
drängen  den  abgewiesenen  Arbeiter  indirect  an  eine
seines  Geistes  würd  igere  Stelle  und  wir  folgen  damit  dem
grossen  humanistischen  Zwecke:  den  Menschen  wenigstens