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Full text : Eisenbahn-Unter- und Oberbau (Gruppe 18, Section 2), Erster Band, officieller Ausstellungs-Bericht

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I.  Die  geschieht1.  Enticickelung  u.  d.  Culturicerth  d.  Eisenl.

Bibel,  dass  der  Glaube,  allerdings  jene  r  an  die  Macht  des
Geistes,  in  Wirklichkeit  Berge  versetzt.
b)  Der  Tunnelbau  im  Allgemeinen.
Die  wissenschaftliche  Durchbildung  des  Tunnelbaues,  der  in
fiüheren  Zeiten  fast  ausnahmslos  bei  Druck  nur  in  engen  und  nur
bei  Felsen  in  weiten  Profilen  geübt  wurde,  datirt  wesentlich  erst
seit  dem  Erstehen  der  Eisenbahnen  und  werden  wir  auf  das  Thema
<ler  diesfälligen,  hervorragendsten  Errungenschaften  weiter  unten
bei  dem  Berichte  über  die  ausgestellten  Objecte  des  Tunnelbaues
noch  zu  sprechen  kommen.
cj  Grabemaschinen.
Die  Exeavateurs  haben,  wenn  auch  vornehmlich  im  Canalbaue ­
  herausgebildet,  doch  durch  den  Eisenbahnbau,  namentlich  in
Amerika  eine  Ausbildung  in  der  Form  der  sogenannten  Trockenbagger ­
  erhalten,  welche  selbst  in  einer  Skizze  der  Einflüsse  des
Eisenbahnbaues  auf  die  Bauwissenschaften  um  dessentwillen
genannt  werden  muss,  weil  die  immer  mehr  erstehende  Vervollkommnung ­
  dieser  Maschinen,  welche  ebenfalls  im  Verlaufe  dieser
Arbeit  noch  kurz  berührt  werden  wird,  und  die  in  den  Schrämmaschinen ­
  des  modernen  Bergbaues  ein  so  würdiges  Pendant  finden, ­
  für  die  Zukunft  der  V  issenschaft  des  Eisenbahnbaues  von
immenser  Bedeutung  sein  wird,  eine  Bedeutung,  welche  kommende ­
  Weltausstellungen  thatsächlich  documentiren
werden.
dj  Bohrmaschine  n.
Die  zur  Ueberwindung  des  festen  Gesteines  geschaffenen
Bohrmaschinen,  deren  moderne  Leistungen  ebenfalls  im  Verlaufe
dieser  Arbeit  näher  geschildert  werden  sollen,  sind,  geschaffen
durch  das  kühne  Werk  des  Tunnels  durch  den  Mont-Cenis,  ausschliesslich ­
  Kinder  des  Eisenbahnbaues,  wie  sehr  auch  ihre  Ausbildung ­
  durch  die  Anwendungen  im  Bergbaue  anerkannt  werden
muss.  Und  durch  die  Geltendmachung  der  Bohrmaschine  hat  der
Eisenbahnbau  einen  grossen  Theil  jenes  Dankes  zurückerstattet,
welchen  diese  Baudisciplin  überhaupt  dem  alten,  ehrwürdigen  Berg-
            
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