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Full text: Eisenbahn-Unter- und Oberbau (Gruppe 18, Section 2), Erster Band, officieller Ausstellungs-Bericht

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I. Die geschieht!. Entwickelung u. d. Culturwerth d. Eisenh. 
im Jahre 1867 = 1-88 Ctr. im Jahre 1870 = 1-64 Ctr. 
„ 1868 = 1-87 „ „ 1871 = 1-66 „ 
„ 1869 = 1-72 „ 
10. Abhängigkeit des Triester Platzes von den Eisenbahnen Oester 
reichs. 
Im Jahre 
betrug die Länge 
der österreichi 
schen Eisen 
bahnen Kilometer 
betrug der Werth der 
Ein- und Ausfuhr von 
Triest fl. 
pro Kilometer vor 
handener Eisen- ' 
bahn betrug der 1 
Triester Handel fl. 1 
1861 
1862 
1863 
1864 
1865 
1866 
1867 
1868 
1869 
1870 
1871 
5.626 
5.863 
6.003 
6.041 
6.397 
6.320 
6.602 
7.345 
8.234 
9.781 
12.099 
80,212.000 
86,054.000 
48,274.000 
91,199.000 
96,898.000 
96,596.000 
105,256.000 
132,016.000 
136,372.000 
156,247.000 
178,893.000 
14.260 
14.670 
14.030 
15.100 
15.140 
15.210 
15.940 
17.980 
16.560 
15.980 
14.780 
betrugen die Ein 
nahmen des Oesterr. 
Lloyd fl. 
1860 
1861 
6,833.513 
7,384.343 
186-2 
1863 
1864 
1865 
1866 
1867 
1868 
186!» 
187U 
7,870.331 
7,729.372 
8,408.853 
7,446.791 
7,535.107 
8,921.135 
9,043.971 
9.497.985 
10,401.321 
betrug die Länge 
der österreichi 
schen Eisen 
bahnen Kilometei 
pro Kilometer 
Eisenbahn hatte 
der österr. Lloyd 
eine Einnahme [ 
von fl. 
5.161 
5.626 
5.864 
6.003 
6.041 
6.397 
6.320 
6.602 
7.345 
8 234 
9.781 
1.324 
1.313 
1.359 
1.287 
1.392 
1.164 
1.192 
1.351 
1.231 
1.153 
1.063
	        
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