II. Vorarbeiten. 
1 V>4 
Schneefall auf der Arlbergstrasse. (Passhöhe 1787 Meter.) 
Jahr 
Schneefall in Metern-Höhe in 
den Stationen 
PC 
Dauer des Sehneefalles in 
Monaten in den Stationen 
PC 
1817 
1827 
1844 
1853 
1855 
1867 
1868 
1869 
1870 
1871 
1.8 
1.0 
0.9 
0.8 
0.8 
0.8 
1.0 
0.4 
0.4 
0.2 
3.0 
1.6 
1.8 
1.5 
1.6 
1.6 
2.0 
0.6 
1.2 
0.4 
4.0 
2.6 
2.o 
2.o 
2.4 
2.4 
2.8 
1.6 
2.4 
1.0 
4.4 
3.5 
3.o 
2.2 
3.o 
3.2 
3.2 
2.o 
3.o 
1.8 
8.o 
4.5 
4.0 
3.o 
3.6 
4.o 
5.o 
3.o 
3.8 
2.8 
2.o 
i .6 
1.4 
1.0 
1.0 
1.4 
1.8 
0.8 
1.2 
0.6 
1.0 
0.8 
0.8 
0.8 
0.6 
0.6 
0.8 
0.3 
0.4 
0.2 
5.5 
5.o 
5.5 
5.o 
5.o 
5.o 
3.o 
4.5 
5.o 
5.o 
6.5 
6.5 
5.o 
5.o 
5.5 
5.o 
6.o 
5.o 
5.o 
5.o 
rf.O 
7.o 
6.o 
5.5 
6.o 
5.5 
6.o 
5.5 
5.5 
5.5 
7.o 
7.o 
6.5 
5.5 
6.5 
6.o 
6.5 
6.o 
6.o 
5.5 
8.o 
7.5 
7.o 
6.o 
6.o 
6.o 
7.o 
6.o 
6.5 
6.o 
7.o 
6.5 
6.o 
5.o 
5.5 
5.5 
6.o 
5.5 
5.5 
5.5 
6.o 
6.5 
5.5 
4.5 
4.5 
5.o 
6.o 
5.o 
5.o 
5.o 
0.0 
5.o 
5.5 
4.5 
4.5 
4.5 
5.5 
4.o 
5.o 
4.o 
2. durch eine graphische Uebersicht der täglich notirten 
meteorologischen Beobachtungen in den Jahren 1872 und 1873, 
und zwar speciell gehalten: Gang der Temperatur, Gang des Luft 
druckes und Darstellung der Niederschlagshöhen, graphische all 
gemeine Uebersicht der meteorologischen Verhältnisse, und zwar 
der Niederschläge, der Thermometer- und der Barometerstände; 
3. durch eine hydrographische Karte des Gebietes der 
Arlbergbahn, vorzugsweise des Aflenz- und des Rosanabaches 
zu Zwecken der Kraftbestimmung für den Betrieb der Bohr 
maschinen. — 
Es dürfte nicht ohne Interesse sein, hier einige empirisch e 
Daten einzuflechten, welche neuestens bei der Bestimmung der Durch 
flussweiten auf die österreichischen Eisenbahnen angewendet werden. 
1. Man nimmt die Niederschlagshöhen bei Wolkenbrüchen 
mit O.oi bis O.oi« Mm. pro Seeunde an.