MAK

Full text: Eisenbahn-Unter- und Oberbau (Gruppe 18, Section 2), Erster Band, officieller Ausstellungs-Bericht

6. Betriebsanordnung im Erdbaue. 
249 
Kubikmeter (= 3253 Kubikmeter) Stollen und Schächte: 5835 
3555 -i- 15.007'öfl. (= 24.397-5 fl.) entfallen. 
Der Einschnittsbetrieb begann am 14. März 1872 stidseits 
und am 1. April 1872 nordseits. 
Am 31. März 1873 war der Einschnitt fast vollkommen durch 
geschlitzt und schon 81-9°/ 0 der ganzen Masse herausgefördert. 
Für diese Leistung betrug die mittlere Transportweite 610 
Meter. Exclusive der Stollen und Schächte betrug das geleistete 
Quantum pro Arbeitsmonat 9200 Kubikmeter oder pro Tag circa 
360 Kubikmeter. 
Mit Berücksichtigung der Stollenkosten und der für die 
gesammte Arbeit sich ergebenden, mittleren Transportweite von 610 
Meter betrugen die Durchschnittskosten D 0 eä fl. pro Kubikmeter 
Einschnittsmasse; da nach der Transporttabelle der österreichischen 
Nordwestbahn für die genannte Distanz 34 kr. bezahlt werden, so 
verbleiben für die Gewinnungskosten nur 72 kr. pro Kubikmeter, 
also ein Preis, der in Rücksicht auf eine eingeleisige Bahnher 
stellung und in Rücksicht auf das vorliegende Material (Pläner 
kalk, ein deutlich geschichteter, milder Kalkstein) sehr günstig zu 
nennen ist. 
Die Motivirung dieser angegebenen summarischen Kosten 
ergibt sich durch die folgende Tabelle: 
Nachweis der Baukosten im Gastorfer Einschnitte (englischer 
Betrieb). 
I. Kosten der Vorbereitung (Stollen 
und Schächte): 
Arbeitsschichten durch 11 Zah 
lungsperioden ä 24 Tage ä Tag 
1 fl. 10 kr. (ausser den Stollen 
und Schächten) Schichten 
Aufseherschichten ä 2 fl. 50 kr. . Schichten 
Regiekosten Procent 
Abnützung der Rollwagen (12 
Stück ä 150 fl.) Procent 
Rollbahngeleise-Abnützung (400 
Meter ä 2 fl. 50 kr.) Procent 
Vortrag . 
10.560 
392 
10 
20 
20 
11.002 
11.GIG 
980 
1.259 
360 
200 
14.415 
kr. 
60 
60
	        
Waiting...

Note to user

Dear user,

In response to current developments in the web technology used by the Goobi viewer, the software no longer supports your browser.

Please use one of the following browsers to display this page correctly.

Thank you.