260 
III. Erd- und Felsarbeiten. 
Beförderte Last auf 1:20 
Zollcentner 
Geschwindigkeit in Meilen 
Minimalspurweite in Milli 
metern 
Cylinderdurchmesser in 
Millimetern 
Hub in Millimetern .... 
j Achsenstand in Millimetern 
Kleinster Curvenradius in 
Metern 
Grösste Höhe ' er Maschine 
in Millimetern 
Grösste Breite der Maschine 
bei obiger Spur Millimeter 
35 
D/* 
500 
100 
160 
900 
5 
II III IV 
I I 
VI 
100 160, 250 
iy 2 iyj li „ 
600 67oj 730 
140 
300 
1.100 
20 
2.300j 2.800 
1.000 1.300 
160 
300 
200 
300 
1.100 1.700 
400 
2 
450 
2V* 
1.000 1.200 
30 
2.800 
50 
3.000 
1.300 2.000 
225 
400 
1.700 
60 
3.300 
2.000 
250 
500 
2.000 
70 
3.700 
2.400 
VII 
550 
2 y, 
1.200 
290 
540 
2.450 
100 
4.000 
2.600 
Die ausgestellte Maschine hatte 670 Millimeter Spurweite. 
Die Maschinen der Fabrik Krauss und Comp, sind rühmlichst 
bekannt und bei Eisenbahnbauten, besonders in Süddeutschland 
sehr verbreitet, und werden die 7pferdekräftigen Maschinen zum Be 
triebe auf M erksanlagen, die 20 bis 30pferdekräftigen Maschinen 
bei Eisenbahnbauten für die Aufführung der Dämme, die 45 bis 60 
pferdekräftigen Maschinen mit normaler Spurweite für die Beschot 
terung während des Baues, die lOOpferdekräftigen Maschinen für 
Secundärbahnen (bei 16 Kilogramm pro Meter Schienengewicht) 
und die löOpferdekräftigen Maschinen als Gütermaschinen auf 
frequenten Secundärbahnen sehr gerühmt. 
Die Beliebtheit der Firma Krauss und Comp, mag aus dem 
Umstande ersehen werden, dass sie bis in die neueste Zeit (Mitte 
1875) herauf schon 233 Tendermaschinen geliefert hat, wovon 138 
Stück bei Eisenbahnbauten verwendet werden. 
d) Harzer Werke zu Kübeland und Zorge. 
Tenderlocomotive mit stehendem Kessel und schräg liegendem 
Cylinder, construirt für Grubenbahnen und Erdtransporte beiEisen- 
bahnbauten.