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III. Erd- und Felsarbeiten. 
Bei der Venlo-Hamburger Eisenbahn wurde in dem 
betreffenden Ausstellungsberichte ausdrücklich auf die gemachte 
Erfahrung hingewiesen, dass in einem Einschnitte der Verbindungs 
bahn Wanne-Haltern der Transport auf breitspurigem Geleise weit 
unvorteilhafter war, als der auf der anderen Seite des Ein 
schnittes eingerichtete Locomotivtrausport auf schmalspuriger Bahn. 
Die gleiche Erfahrung war auch bei dem Baue der Holz - 
mindener Bahn in Braunschweig gemacht worden, indem, wie die 
frühere Tabelle es zeigt, der Transport auf breiter Spur zwischen 
Naensen und Stroit nahezu noch einmal so theuer zu stehen kam, 
als jener auf der Schmalspur bei Stadt-Oldendorf. 
3. Bremsberge. 
Wie wir wissen, charakterisirt sich diese Art des Transportes 
durch die Zuhilfenahme der Schwerkraft, indem ein herabgehender 
beladener Zug an der Seiltrommel bergab gebracht und gleich 
zeitig der leere Zug zu Berge geschatft wird. 
Die örtlichen Verhältnisse haben zu sehr sinnreichen Einfüh 
rungen bei derlei Mechanismen Anlass gegeben, und ist es insbeson 
dere die Bergbaukunst gewesen, welche diese Art von Förderung von 
jeher cultivirt hat. Bei besonders langen und hohen Bremsbergen 
tritt nicht selten die Anforderung auf, an Geleisen und Bedienungs 
mannschaft zu sparen und eingeleisige Bremsberge mit selbsttätigen 
Ausweichungen zu versehen, wie dies z. B. bei dem durch den 
Verfasser 1869 bearbeiteten Projecte eines Bremsberges vom 
Hohen Meissner in Hessen der Fall war und mehrfach an anderen 
.Stellen in Ausführung existirt. Diese und andere durch die Oert- 
lichkeit und die localen Forderungen gewonnenen Erfahrungen 
sind auch im Eisenbahnbaue verwertet worden, und hat ins 
besondere seinerzeit der Geheime Baurath Henz, der in der deutschen 
Literatur die Kunst des Erdbaues überhaupt begründet hat, die 
rationelle Anwendung der Bremsbergbeförderung im Eisenbahnbaue 
eingefübrt. 
Es ist klar, dass die Bremsbergförderung ebenfalls bei 
Deponirungszwecken verwertet werden kann; meist greift sie 
jedoch nur Platz bei der Ausarbeitung tiefer Einschnitte, indem die