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Insbesondere sind die folgenden Objecte diesfalls hervor 
zuheben. 
1. Salinenbahn zu Hall, 
Die k. k. Salinenverwaltung Hall brachte durch ein in der 
additionellen Ausstellung deponirtes Modell diese Bahnanlage zur 
Anschauung, welche in Figur 6 wiedergegeben ist. 
Fig-. G, 
Die Figur bedarf keiner näheren Erläuterung; sie zeigt indess 
eine ausserordentliche Zweckmässigkeit der Details, von denen 
wir besonders auf zwei aufmerksam machen: a) auf die Aequili- 
brirung des Wagens durch Seitenrollen auf den Eckschienen, und b) 
auf die sehr sinnreiche Anordnung bei Krümmung der Bahn. Letz 
tere wird nämlich durch die Zusammenfügung zweier in Kreisform 
convex, respective concav ausgeschnittenen und durch einen Bolzen 
gekuppelten Gestängetheile n n bewerkstelligt. 
2. Salinenbahn zu Ischl 
Auch diese Bahnanlage war durch ein Modell Seitens der k. k. 
Salinenverwaltung Hall in der additionellen Ausstellung zur An 
schauung gebracht. Diese Förderanlage unterscheidet sich, wie 
Figur 7 zeigt, von der früheren dadurch, dass jeder Schienenstrang 
einen separaten Träger hat und das Fördergefäss an einem Lauf 
wagen hängt, welcher für den Gang in Curven mit einer Charnier- 
kuppelung versehen ist; die zwischen jedem Räderpaare angebrach 
ten Andreaskreuze dienen zur Führung, das heisst zur Abwehr 
einer zu schrägen Stellung der Radachsen in Curven.