5.  Armirte  Zimmerung.

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gewissen  Distanzen  ist  das  verstärkte ­
  I  Eisen  durch  eiserne
Bügel  versteift,  -welche  Versteifung ­
  zugleich  den  Zweck  der
Festhaltung  der  eingelegten
Langhölzer  hat;  die  Anordnung
dieser  Bügel  ist  durch  die  punktirten
  Linien  angedeutet.  Mittelst
dieser  Hilfsträger  kann  man
bei  4  Meter  freiem  Auflager  eine
Gebirgslast  von  6  Meter  Höhe,
bei  3  Meter  eine  solche  von  10. 7
Meter  Höhe  und  bei  2m  Meter
von  24  Meter  Höhe  stabil  abstützen, ­
  man  erreicht  damit  also  ausserordentliche  Vortheile.
d)  Armirte  Längengrundsohlen.
In  sehr  druckhaftem  Gebirge  wendet  „Menne“  die  hier  genannten ­
  armirten  Hölzer  an,  welche  über  den  Grundsohlen  liegen,  nach
der  Achse  des  Tunnels  streichen  (Streichgrundsohlen)  und  den
Zweck  haben,  der  ganzen  Zimmerung  eine  reguläre  Verfestigung
zu  geben  und  den  Einbau  von  Hilfsbocksäulen  zu  gestatten.
Die  nähere  Anordnung  und  Construction  ist  aus  dem  früheren
Querprofile  Figur  60  ersichtlich  und  befolgt  den  wichtigen  Grundsatz ­
  im  Tunnelbaue,  dass  die  Hölzer  kr  euz  weise  gestellt  werden
und  einen  durchgreifenden  Längenverband  darstellen  sollen,  durch
welche  Verbindung  alle  localen  Verschiebungen  vermieden  sind,
vielmehr  ein  stabiles  Viereckgerüst  dadurch  hergestellt,  also  ein
Bockgerüste  geschatfen  wird,  das  allen  bergtechnischen  Anforderungen ­
  genügt.
e)  Eiserne  Lehrbögen.
„Menne“  w-endet  bei  seinem  Systeme  eiserne,  zusammengelascbteBögen
  aus  I  Eisen  an,  wie  sie  schon  längst  und  vielfach  im
Tunnelbaue,  unter  Anderem  schon  bei  der  Londoner  unterirdischen
Bahn  gebraucht  wurden.  Die  Anordnung  und  Unterstützung  dieser
Bögen  von  dem  Bockgerüste  und  den  Hilfsträgern  aus,  ist  aus  dem