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MAK

Full text : Eisenbahn-Unter- und Oberbau (Gruppe 18, Section 2), Erster Band, officieller Ausstellungs-Bericht

6.  Eiserne  BauriUtung.

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Fig.  67.

System  ist  ausgedehnt  erprobt  worden,  und  auch  nicht  in  dei  Kostspieligkeit ­
  des  Systemes,  denn  dasselbe  ist  bei  Druckfällen  billigei
als  Holzbausystem  (Naenser  Tunnel,  zweigeleisig,  Quadergewölbe,
Schachtbau,  nur  durch  ein  Mundloch  betrieben,  durchwegs  Sohlen-Quadergewölbe,
  pro  laufenden  Meter  643- c  Thaler;  Ippenser  Tunnel
zweigeleisig,  sehr  druckreiches  Keuper-  und  Lyasgebiige,  Sohlengewölbsquader,
  pro  laufenden  Meter  511*  Thaler):  sondern  nur  in
dem  Umstande,  dass  dem  Unternehmer  selten  die  Zeit  gegönnt  is,,

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