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Volltext: Eisenbahn-Unter- und Oberbau (Gruppe 18, Section 2), Erster Band, officieller Ausstellungs-Bericht

6. Eiserne BauriUtung. 
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Fig. 67. 
System ist ausgedehnt erprobt worden, und auch nicht in dei Kost 
spieligkeit des Systemes, denn dasselbe ist bei Druckfällen billigei 
als Holzbausystem (Naenser Tunnel, zweigeleisig, Quadergewölbe, 
Schachtbau, nur durch ein Mundloch betrieben, durchwegs Sohlen- 
Quadergewölbe, pro laufenden Meter 643- c Thaler; Ippenser Tunnel 
zweigeleisig, sehr druckreiches Keuper- und Lyasgebiige, Sohlen- 
gewölbsquader, pro laufenden Meter 511* Thaler): sondern nur in 
dem Umstande, dass dem Unternehmer selten die Zeit gegönnt is,, 
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